Время публикации: 2021-12-14 Происхождение: Wondee Autoparts
Тормозная колодка прицепа относится к части, которая расширяется наружу под силой распределительного вала или толчка, чтобы нажать барабан тормоза и играть роль торможения. Он установлен на оси через тормозной кронштейн. Это один из ключевых компонентов безопасности в автомобильной тормозной системе.
Как показано на рисунке 1 ниже. Тормозная колодка является соответствующей частью тормозов трения внутренних натяжных трений. И другая подходящая часть - тормозной барабан. При работе он несет тягу распределительного вала, обратной силы, тангенциальной силы и поддержки реакции реакции внешнего тормозного барабана. Он должен иметь силу и подходящую жесткость, а поддерживающее тормозное подкладка на тормозной колонне должна иметь максимально высокое и стабильное коэффициент трения.
Рисунок 1. Тип барабана Тормозная система для прицепов и грузовых автомобилей
Тормозные туфли широко используются на осях полуприцепов.
Как показано на рисунке 2 ниже. Узел тормозных колодок в основном состоит из тормозных колодок, тормозных наложений и заклепок. Тормозные накладки заклепаны до тормозных колодок через заклепки, а тормозные туфли состоят из ребристых пластин и панелей.
Рисунок 2. Тормозная колодка для полуприцепов от Китайского поставщика / WODEEE Autoparts
Он в основном вводится из следующих аспектов:
1. Классификация тормозных ботинок
(1) кастинг тормозных туфлей
Как показано на рисунке 3 ниже. Этот вид тормозной колодки является целым образом сформированным путем литья процесса, который имеет следующие преимущества на прессовании и сварочной тормозной колонне:
① Хорошая согласованность продукта. Процесс литья может обеспечить согласованность продуктов.
② Продукт имеет сильную жесткость. Это может избежать проблемы слабых тормозов в определенной степени. Сверхмощные грузовики обычно используют литые тормозные туфли.
Благодаря дальнейшему развитию автомобильного легкого и улучшения требований охраны окружающей среды, тормозная колодка постепенно преобразуется в процесс нажимания и сварки.
Рисунок 3. Литье тормозные туфли из Китая поставщик / WODEEE AUTOPARTS
(2)Нажатие и сварочные тормозные туфли
Как показано на рисунке 4 ниже. Этот вид тормозной колодки изготовлен из стальных пластин при нажатии и сварочном процессе, с высокой долей рынка. По сравнению с традиционным процессом литья, он имеет следующие преимущества:
① легкий вес. Под теми же спецификациями тормозная колодка составляет примерно на 20% легче, чем литой тормозной колонна, что больше в соответствии с тенденцией развития автомобиля.
② лучшая производительность. Потому что прессованные и сварочные тормозные туфли
Изготовлены из стальных пластин, стальные пластины имеют определенную упругость. Во время торможения тормозная подкладка подходит более тесно с тормозным барабаном, а эффект торможения лучше. В то же время, из-за легкого веса тормозной колодки, время реакции торможения сокращается.
③ Неравномерная конструкция толщины тормозной подкладки может быть реализована. Тормозная подкладка более полно используется для улучшения срока службы тормозной подкладки.
④ Низкая стоимость производства и высокая эффективность производства. Процесс прессования и сварки относительно простой, а цикл обработки короткий, что может избежать добычи, требуемого массовыми пробелами.
⑤ Хорошие социальные льготы. Процесс нажатия и сварки заменяет процесс отливки, который имеет низкое только загрязнение окружающей среды.
Рисунок 4. Нажатие и сварочные тормозные туфли из Китая поставщик / WODEEE AUTOPARTS
2. Технические параметры тормозных ботинок
Как показано на рисунке 5 ниже. Основные технические параметры ботинок тормозных барабанов следующие:
Рисунок 5. Принципиальная схема параметров тормозных колодок
(1) A: Центр Расстояние между опорой для поддержки и роликового штифта
(2) B: Ширина тормозных колодок
(3) H: Высота центра
(4) R: радиус тормозной поверхности
(5) D1: диаметр опоры
(6) D2: диаметр роликового штифта
3. Выбор тормозных ботинок
Как правильно выбрать тормозную колодку, его можно определить по следующим аспектам:
(1) Определите продукцию в соответствии с номером OEM производителей автомобилей, производителей осей или производителей тормозных колодок.
См. Таблицу 1. Шкафы для общего количества OEM для тормозных колодок известных производителей:
Тормозные модели обуви | Oem. Реф. Числа | |
Bpw180 (старый) | 05.091.26.64.2 | |
Bpw180 (новый) | 05.091.46.17.0 | |
BPW200 (старый) | 05.091.27.54.2 | |
Bpw200 (новый) | 05.091.27.83.0 | |
Bpw220 (новый) | 05.091.28.29.0 | |
SAF180 (старый) | 3.054.0052.00 | |
SAF200 (старый) | 3.054.0053.00 | |
4515Q. | 152.05.533. | |
4515E. | 150.25.412. | |
4515FS. | A-JAO508-001. | |
4515 | Так же, как Фува | |
4551Q. | 152.05.191. | |
4551E. | 152.00.007. | |
4551 | Так же, как Фува | |
4707 | 152.24.724. | |
4709 | Eaton819707. | |
4311E. | Eaton805442. | |
4524Q. | Meritor A3222E1383. | |
4702 | Meritor A3222M2222. | |
1443E. | Eaton807685. | |
1308Q. | Meritor A3222F1982. | |
1308E. | Meritor A322201837. | |
1308 н | ||
4516Q. | ||
4516 | ||
4514 | Meritor A3222C1381. | |
11,5 Йорк | ||
11.5 Фува | ||
3502550 | ||
3502560 |
(2) Определить продукцию в соответствии с основными параметрами тормозных ботинок
Ссылаясь на фиг.5, технические параметры общих тормозных колодок показаны в таблице 2 ниже.
Модель | R | Д1. | D2. | A | B | H1. | H2. |
BPW180 (старый) | R205. | ∅26. | ∅36. | 318 | 180 | 51 | 51 |
Bpw180 (новый) | R205. | ∅26. | ∅36. | 318 | 180 | 49.17 | 54.1 |
BPW200 (старый) | R205. | ∅26. | ∅36. | 318 | 200 | 51 | 51 |
Bpw200 (новый) | R205. | ∅26. | ∅36. | 318 | 200 | 49.17 | 54.1 |
Bpw220 (новый) | R205. | ∅26. | ∅36. | 317.7 | 220 | 49.17 | 54.1 |
SAF180 (старый) | R205. | ∅19. | ∅31.9. | 323.85 | 180 | 36.5 | 31.75 |
SAF200 (старый) | R205. | ∅19. | ∅31.9. | 323.85 | 200 | 36.5 | 31.75 |
4515Q. | R203. | ∅19.2 | ∅25.5. | 323.85 | 177.8 | 49 | 45 |
4515E. | R203. | ∅19. | ∅32. | 323.85 | 177.8 | 39.2 | 32.48 |
4515FS. | R203. | ∅19. | ∅32. | 323.52 | 177.8 | 49.3 | 50.9 |
4515 | R203. | ∅19.05. | ∅27. | 323.85 | 177.8 | 48.5 | 50.9 |
4551Q. | R203. | ∅19.2 | ∅25.6. | 323.85 | 220 | 49 | 45 |
4551E. | R203. | ∅19. | ∅32. | 323.85 | 220 | 39.2 | 32.48 |
4551FS. | R203. | ∅19. | ∅32. | 323.52 | 220 | 49.3 | 50.9 |
4551 | R203. | ∅19.05. | ∅27. | 323.85 | 220 | 48.5 | 50.9 |
4707 | R203. | ∅19. | ∅25.6. | 323.7 | 177.8 | 47.75 | 47.5 |
4709 | R204.32. | ∅20.6. | ∅35. | 312.72 | 176.5 | 49.19 | 17.3 |
4311E. | R190.8. | ∅21. | ∅35. | 312.8 | 176.5 | 39.78 | 20 |
4524Q. | R203. | ∅19.2 | ∅25.6. | 323.85 | 127 | 49 | 45 |
4702 | R183.5. | ∅19. | ∅25.6. | 296 | 101.5 | 46 | 39.7 |
1443E. | R187. | ∅18.8. | ∅35. | 295.5 | 101.5 | 49.5 | 0 |
1308Q. | R178.5 | ∅19. | ∅22. | 293.5 | 101.5 | 31.8 | 30.6 |
1308E. | R178.5 | ∅19.2 | ∅34. | 299.3 | 101.5 | 30.5 | 3.7 |
4516 | R203. | ∅19.05. | ∅27. | 323.85 | 203 | 48.5 | 50.9 |
4514 | R203. | ∅19.05. | ∅27. | 323.85 | 152 | 48.5 | 50.9 |
11.5t Йорк | R150. | ∅19. | ∅26. | 233 | 178 | 41 | 46 |
11,5 по Фува | R150. | ∅19. | ∅32. | 228 | 190 | 44 | 41 |
3502550 | R145.75. | ∅23. | ∅36. | 204 | 150 |
Таблица 2. Параметры общих тормозных ботинок
(3) Определите продукцию в соответствии с образцами или чертежами тормозных колодок
4. Инструкции по обслуживанию тормозных колодок
Чтобы добиться самого длительного срока службы и наилучших эксплуатационных характеристик тормозных туфлей, регулярное обслуживание должно проводиться в соответствии с руководством технического обслуживания производителя автомобиля или производителем осей.
5. Описание гарантии тормозных колодок
Гарантия качества тормозных ботинок сверхмощных автомобилей обычно выглядит следующим образом:
① Тормозные туфли для полуприцепов: 3 года или 500 000 км
② Тормозные туфли для тяжелых грузовых автомобилей: 2 года или 500 000 км.
Гарантия качества, как правило, ограничивается использованием на выражении или обычных дорогах. Он не включает нормальный износ, ненадлежащее использование, ненадлежащую установку, транспортное происшествие, ненадлежащее обслуживание или любую другую ситуацию, которая может рассматриваться как вызывая сбой продукта. Конкретная ситуация подлежит инструкциям производителя.
Примечание: накладки тормозов являются уязвимыми частями и не покрываются гарантией
6Wondee тормозные туфли таблица выбора
Таблица выбора кушинки Wondee Chanke отображается в таблице 3 ниже:
Модель | Спецификация | Рисунок |
4514 | Обмен с: | |
4515 (FUWA 13T) | Тормозная колодка | |
4516 | Тормозная колодка | |
4551 (FUWA 16T) | Тормозная колодка | |
4524Q. | Тормозная колодка | |
Тормозная колодка | | |
4516Q. | Тормозная колодка | |
4551Q. | Тормозная колодка | |
4515E. | Тормозная колодка | |
4515FS. | Тормозная колодка | |
Bpw200 (старая модель) | Тормозная колодка (старая модель) | |
Обмен с: Eaton 1005840 | | |
1308Q. | Обмен с: Rockwell / Meritor A3222F1982 | |
1308 н | Тормозная колодка | |
1443 | Обмен с: Eaton 807685 | |
4551E. | Тормозная колодка | |
Тормозная колодка (новая модель) | | |
Тормозная колодка (новая модель) | | |
Тормозная колодка (новая модель) | | |
Тормозная колодка (старая модель) | | |
4702 | Тормозная колодка | |
4707 | Тормозная колодка | |
4709 | Размер реки: 10-8 1/2 | |
Обмен с: | | |
Тормозная колодка 8-9тона осей | | |
Размер барабана: ∅410x180 мм | | |
150 Йорк | Тормозная колодка | |
SAF200 (старая модель) | Тормозная колодка 10-12 тонн осей | |
Тормозная колодка | | |
Размер барабана: ∅310x190mm | | |
Тормозная колодка | | |
Тормозная колодка | | |
Тормозная колодка | |
Таблица 3.Wondee тормозные туфли таблица выбора
СоставленныйWODEEE AUTOPARTS.
2021-12-14