Каковы наиболее распространенные полу-прицельные детали и их функции?

Полуцелевы состоят из нескольких важных компонентов, каждый из которых играет роль в безопасном и эффективном переносе нагрузок. Понимание этих деталей помогает обеспечить правильное обслуживание и эксплуатацию в разных дорожных условиях.

Структурные компоненты

Рамка трейлера - это фундамент, который несет нагрузку и соединяет все основные детали. Построенный из высокопроизводительной стали, он должен сопротивляться изгибающим и скручивающим силам. Пол - обычно из дерева, стали или клетчатой пластины - предоставляет поверхность для груза. Закрытые типы трейлеров также могут включать в себя боковые панели и задние двери для защиты и доступа к загрузке.

Оси и подвеска

Трейлерные оси имеют решающее значение для поддержки веса и равномерно распределения его по трейлеру. Большинство полуприцепов имеют конфигурации тандем или трехосвязки. А система подвески Подключает оси к раме и поглощает удары с дороги, уменьшая напряжение как на прицепе, так и на его нагрузке. Воздух и механические подвески являются наиболее распространенными системами, используемыми в зависимости от требований к нагрузке.

Шасси и стабилизаторы

Понятные шестерни развернуты, когда трейлер не связан, поддерживая его в вертикальном положении. Эти шестерни либо управляются вручную, либо управляемые шестернями. В некоторых ситуациях стабилизирующие разъемы также могут использоваться во время погрузки или парковки для повышения безопасности и предотвращения наклона.

Колеса, шины и тормозная система

Колеса и шины обеспечивают тягу и поглощают часть воздействия дороги. Размер и качество шин оказывают прямое влияние на производительность. Тормозная система, обычно пневматическая, предназначена для синхронизации с тормозной системой трактора. Воздушные камеры, слабые регуляторы и тормозные барабаны работают вместе, чтобы безопасно замедлить трейлер, даже под тяжелыми нагрузками.

Электрические и осветительные системы

Правильное освещение жизненно важно для видимости и соответствия. Полуцелеры оснащены хвостовыми фонарями, тормозными фонарями, боковыми маркерами и индикаторами поворота, проводятся через жгут проводов, подключенный к трактору. Заглушки и разъемы обеспечивают передачу сигнала и мощности. Отражатели также размещаются стратегически для ночного или низкого рода вождения.

Связь и функции безопасности

Королев - это основная точка связи, которая прикрепляет трейлер к пятому колесу трактора. Эта система обеспечивает вращение, сохраняя при этом соединение безопасным. Чтобы снизить риски аварий, прицепы часто включают в себя охранник сзади. Этот бар помогает предотвратить скольжение небольших транспортных средств под трейлером во время столкновений.

Дополнительное и специализированное оборудование

Некоторые трейлеры оснащены системами воздушной подвески для улучшения качества поездки и распределения нагрузки. Другие могут включать аэродинамические наборы, такие как боковые юбки или хвосты, чтобы уменьшить расход топлива. Охлажденные прицепы используют теплоизоляцию и охлаждающие единицы для переноса скоропортящихся продуктов. Инструменты управления грузом, такие как ремни, блокировки нагрузки и анти скользкие коврики, гарантируют, что нагрузки остаются стабильными во время транзита.