Время публикации: 2025-08-02 Происхождение: Работает
Если ваш дизельный грузовик внезапно теряет энергию, не будет ускоряться должным образом или изо всех сил пытается поддерживать скорость, он, вероятно, введен Режим двигателяПолем Это встроенный механизм защиты, запускаемый системой управления вашим двигателем для предотвращения дальнейшего повреждения, особенно когда системы выбросов работают с неисправностью.
Современные грузовики оснащены расширенной диагностикой, которая контролирует компоненты, связанные с выбросами, такие как DPF (дизель-частиц-фильтр), систему DEF (дизельная выхлопная жидкость) и EGR (рециркуляция выхлопных газов). Если одна из этих систем выходит из строя или работает за пределами нормального диапазона, ECU может снизить мощность двигателя для принудительного вмешательства в обслуживание.
Несколько общих проблем могут активировать режим DETE:
Забито DPF: Если дизельный частичный фильтр становится слишком полным и не может должным образом регенерировать, производительность будет снижена для предотвращения перегрева и повреждения.
Разрушения системы def: Низкокачественная жидкость, разрушение датчика или замороженные линии могут привести к неправильному дозированию и запустить.
Проблемы с системой EGR: Закупорки или ошибки датчиков в EGR могут вызвать высокие выбросы NOx, что побудит систему сократить мощность.
Неисправности датчика: Неисправные данные из NOx, давление DPF или датчики качества DEF могут заставить ECM думать, что есть серьезная проблема.
Симптомы двигателя Dete включают:
Снижение ускорения и выходной мощности
RPM или ограничения скорости (25 миль в час или даже ниже)
Предупреждающие огни, такие как "Проверьте двигатель " или "DEF System Bull "
Игнорирование режима DETE может привести к:
Сильный ущерб компонентам, таким как DPF или подразделение дозирования DEF
Полное отключение двигателя в ситуациях несоблюдения
Точечные штрафы и проблемы с обслуживанием на обочине
Как исправить режим двигателя.
Запустите диагностическое сканирование, используя такие инструменты, как Cummins Insite или JPRO для определения кодов разломов.
Обратите внимание на основную причину, такую как очистка DPF или замена неудачного датчика.
Выполните принудительное возрождение, если это необходимо.
Очистите коды и выполните дорожный тест, чтобы подтвердить, что проблема решается.
Профилактическое обслуживание необходимо. Регулярная служба DPF, проверки датчиков и использование высококачественной жидкости DEF могут помочь вам полностью избежать режима.
Двигатель DETE не ограничивается грузовиками - переводчики и их системы поддержки также могут страдать от плохих неисправностей по техническому обслуживанию и выбросам. Вот почему очень важно, чтобы все компоненты трейлера работали правильно. Для надежных и соответствующих компонентов, таких как системы подвески Разработанный для тяжелых случаев, выбор прочных, удобных для выбросов решений является ключом к тому, чтобы ваш флот работал без гладкого.
Если ваш грузовик входит в режим в более обоснованном режиме, не откладывайте ремонт. Немедленная диагностика и служба выбросов сэкономит время, сократит расходы и сохранит ваш автомобиль на дороге на законных основаниях и безопасно.