Полуприцепочная подвеска является важной частью, соединяющей путешествующее устройство и кадр полуприцера.
Все силы передаются через систему подвески. А подвеска уменьшает влияние суровых дорог на автомобиль, играет эффект амортизатора и улучшает езду комфорта автомобиля.
Полуцелевые подвески широко применяются к скелетным прицепам, невнятным прицепам, прицепам, прицепам с диски, автомобильным транспортным прицепам, прицепами нефтяного танков, трейлерами фургона, полными прицепами, прицепами из дерева, сельскохозяйственными транспортными средствами и т. Д. Классификация подвески Инлуде Немецкие приостановки серии, подвески американских серий, серия подвески Bogie/Boogie, серия воздушных подвески, серия жестких подвески, йоркские подвески, приостановки ROR, отстранение Хенреда, полуприцепные подвески, подвески трейлера и сельскохозяйственные серии и т. Д.
Пневматическая подвеска Относится к подвеске с использованием поглотителей воздушного удара, в основном через воздушный насос, чтобы отрегулировать объем воздуха и давление воздушного амортизатора, что может изменить твердость и эластичный коэффициент поглотителя воздушного удара. Регулируя количество перекачиваемого воздуха, удар и длина воздушного амортизатора может быть отрегулирована, а шасси может быть поднято или опускается. Система воздушной подвески является очень продвинутой и практической конфигурацией. Он использует повышенную жесткость закрытого газа в воздушной пружине после сжатия, то есть, поскольку воздушная пружина непрерывно сжимается, его жесткость постепенно увеличивается и в то же время внутренний газ следует за воздушной пружиной. Будучи сжатым или удлиненным и прижавшимся к или выходу, система воздушной подвески имеет близкие к идеальным динамическим эластичным характеристикам. В широком смысле воздушная подвеска - это подвеска, которая использует воздушные пружины в качестве упругих элементов.
Для получения дополнительной информации о Чудеса Подвески проекта, Пожалуйста, нажмите:
| Система управления QC | Реализация IATF 16949-2016 |
| Система управления качеством услуг | Реализация ISO 9001-2015 |
| Гарантия | 18 месяцев с даты доставки |
| Качественное тестирование прошло | Независимая лаборатория в Китае |
| Сырье для подвески | Q235 из филосовых сталелитейных заводов Top-3 может достичь более длительного срока службы при более высоких нагрузках |
| Стальная пластина | Сторонные машины с ЧПУ |
| Нажмите, формируясь | 40-800 тонн гидравлических пресс-машин с сотнями точных форм |
| Сварка вешала | Автоматические сварки с ЧПУ роботы/линии с сотнями точных инструментов для приспособления |
| Гладкая поверхность по | Выстрел |
| Живопись | Автоматическая линия покрытия |
| Производит листовые пружины и листовые детали | Сами, чтобы гарантировать, что время и качество выполняются под контролем |
| Кусты эквалайзера | Использование конуса или безжизного порошкообразного металла, чтобы быть более прочными |
| Рука кусты | Использование натуральных каучуков, чтобы быть более долговечными |
| Регулируемые руки винте | Оцинкованное анти-рост |
| Наборы годового вывода | 50 000+ |
| Зарубежный рынок | 30+ стран (Австралия, Поллаланд, Россия, Бразилия, Мексика, Таиланд, Малайзия, Сингапур, Вьетнам, Филиппины, Индонезия, Боливия, Аргентина, Чили, Перу, Гватемала, Панама, Египта, Южная Африка, Нигерия, Танзания и т. Д. ) |
| Клиенты (за рубежом) | 100+ |
| Земля (квадратные метры) | 18 000+ |
| Количество оборудования (наборы) | 200+ |
| Сотрудники | 120+ |
| Инженеры | 12+ |
| Доступные сертификаты | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, C/O, форма E, форма A. |
Комплексная информация о приостановлениях:
| Типы подвески | Немецкие приостановки серии, подвески американских серий, серия подвески Bogie/Boogie, серия воздушных подвески, серия жестких подвески, йоркские подвески, приостановки ROR, отстранение Хенреда, полуприцепные подвески, подвески трейлера и сельскохозяйственные серии и т. Д. |
| Сменные бренды | Приостановки BPW, подвеска Фува, Йоркские подвески, приостановки ROR, отстранения Хенреда. |
| Replacements | FW880201A, FW880202A, FW880203A, FW880201B, FW880202B, FW880203B, FW880301A, FW880302A, FW880303A, FW880301B, FW880302B, FW80303B303B306010101010103B303B303B303B303B30303010101010101301301301010103B303A, FW88013 2A, FW860203A, FW860201B, FW860202B, FW860203B, FW860301A, FW860302A, FW860303A, FW860301B, FW8603B, FW860303B, FW86. 2/1310/250/BQ6/9, FW86.2/1360/250/BQ6/9, FW86.3/1310/250/BQ6/9, FW86.3/1360/250/BQ6/9. |
| Количество установленных ось, включая | 1-осевые суспензии, 2-осевые суспензии, 3-осевые суспензии, 4-осевые суспензии и т. Д. |
| Положение установленных оси, включая | Неудача |
| Тип установленных балок оси, включая | Подвески квадратной и круглой оси |
| Толщина вешалки | 6 мм, 8 мм, 10 мм |
| Толщина эквалайзера | 8 мм, 10 мм, 12 мм |
| Диаметр штифта эквалайзера | 50 мм, 60 мм, 70 мм |
| Диаметр оси (крутящий штифт) | 28 мм, 36 мм |
| Рука кусты | Натуральный каучук, композитные втулки, уретановая резина, используемая резина и т. Д. |
| Рессоры | Листья 90x16x7, листья 90x16x9, листья 100x16x10, листья 100x12x12, листья 100x12x14, листья 100x14x12, листья 75x13x8, листья 75x13x9, листья 75x14x8, листья 75x14x9 и т. Д. |
| Цвета | Красный, черный, серый, синий и т. Д. |
| Дополнительные детали/компоненты | Передние вешалки, задние вешалки, центральные вешалки, эквалайзаторы, булавки для эквалайзера, кустарники эквалайзера, кронштейны, сиденья оси, оси, кустарники, листовые пружины, u-glts, болты, неподвижные руки, регулируемые рычаги, проставки вешалков, усиливающие пластины, усиливающие скобки для для для для экведитеры и т. Д. |
| Упаковка | * 30 комплектов ~ 35 наборов суспензий с листовыми пружинами в одном 20 -футовом контейнере; * 60 комплектов ~ 70 наборов суспензий без листовой пружины в одном 20 -футовом контейнере; * Смешанная нагрузка с другими частями трейлера. |
| Стандарты реализованы | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015. |
| Оплата | TT, LC, DP. |
| Время выполнения | Около 10 ~ 15 рабочих дней |
| Могил | 1 комплект |
Тяжелый воздух Серия подвески:
| Модель | Подъемная ось | Емкость (кг) | Луча оси (мм) | Воздушная подушка (мм) | L1 (мм) | L2 (мм) | H1 (мм) | H2 (мм) | H3 (мм) |
| WDASL09LR002 | Да | 9000 | Φ127 | 350/260 | 490 | 210 | 320 | 482 | 265 |
| WDASL11LR001 | Да | 11000 | Φ146 | 350/260 | 490 | 210 | 272 | 415 | 385 |
| Модель | Подъемная ось | Емкость (кг) | Луча оси (мм) | Воздушная подушка (мм) | L1 (мм) | L2 (мм) | H1 (мм) | H2 (мм) | H3 (мм) |
| WDASL09UR001 | Нет | 9000 | Φ127 | 350 | 490 | 210 | 272 | 430 | 265 |
Мастерские Wondee Autoparts Semi Trailer Supplions:
(Семинары сырья, семинары по компонентам, мастер -классы по обработке механической подвески, полузащитникUspensionСеминары по сбору, линия живописи)
Процессы и оборудование Wondee Autoparts Semi Trailer Supplions:
(1. Стальной пластинку → 2. Стальная пластина ЧПУ автомат Резка → 3. Повешители → 4. Формирующие вешалки → 5. Сварка вешалков→ 6. Сварка (A & B) → 7. Снимите Peening → 8. Живопись → 9. Лазерная маркировка → 10. Сборка → 11. Упаковка → 12. Складирование)
Продукты и логистика Wondee Autoparts Semi Trailer Воздушные подвески:
По сравнению с традиционной системой подвески листовой пружины, воздушная подвеска имеет много преимуществ:
Во -первых, легкий вес. Самым большим преимуществом воздушной подвески является его легкий вес, который намного легче, чем традиционная подвеска листовой пружины.
Второй, это удобно для загрузки и разгрузкиПолем Через ручной клапан высоты в системе воздушной подвески высота платформы для загрузки транспортного средства может быть отрегулирована в определенном диапазоне для облегчения погрузки и разгрузки товаров.
Третий, а Вождение стабильно и шоковое поглощение Производительность хорошаПолем По сравнению с легкими транспортными средствами, транспортные средства с воздушной подвеской проходят более плавно.
Четвертый, высокая безопасностьПолем Единое распределение нагрузки оси и сбалансированный контакт между шиной и землей могут улучшить общую производительность торможения и стабильность поворота оси. В то же время высота воздушной пружины можно автоматически регулировать в соответствии с дорожными условиями, чтобы уменьшить вибрацию и помочь защитить безопасность товаров.
Пятый, Снижение затрат на техническое обслуживание. Когда транспортное средство работает без нагрузки, воздушная подвеска может поднять ось, уменьшить износ шин, продлить срок службы и одновременно уменьшить расход топлива.
(Механическая подвеска окончательное производство, подвески подвески, компоненты полуприцепов подвески, склады подвески, упаковка подвески, загрузка контейнера прицепа)
Другие типы Wondee Autoparts Semi Trailer Supplions:
(Германия тип BPW Механическая подвеска, Германия типа SAF Механическая подвеска, подвеска американского типа Fuwa с квадратным лучом, Американская подвеска типа American Fuwa с квадратным лучом, Американская подвеска типа Фува с круглым лучом, Американская подвеска типа American Fuwa с круглым лучом)
Другие типы Wondee Autoparts Semi Trailer Supplions:
(Подвеска типа литья YTE, подвеска типа литья ROR, подвеска типа Henred Fruehauf, подвеска сельскохозяйственного трейлера)
Компоненты и запасные части Wondee Autoparts Semi Trailer Supplions:
(Вешалки для шрифтов, средние вешалки, задние вешалки, эквалайзеры, выравнивание, листовые пружины, зажинительные моменты, регулируемые крутящие моменты, U-штрафты и т. Д.)
Помимо трейлера Механические подвески, Wondee Autoparts также предоставляют различные типы полуприцепных компонентов, как показано ниже: