2-оси и 3-оси 40-футовые полуногие прицепы для контейнера и объемного груза транспортировки

2-оси и 3-оси 40-футовые полуногие прицепы для контейнера и объемного груза транспортировки

Полуприцепы играют решающую роль в современной логистике, соединяя дорожный транспорт с эффективной доставкой грузов. А 40 -футовой складной прицеп особенно универсален, вспомогательные контейнеры, промышленные машины и объемные товары без ограничений по высоте или ширине. Платкие прицепы максимизируют гибкость нагрузки, что делает их стандартным выбором в глобальной грузовой и строительной промышленности.

Понимание прицепов с платтными полу

Полуприцепает свои оси за центром тяжести, соединяясь с трактором через штифт King. Эта установка позволяет прицелу передавать часть своего веса на трактор, повышая стабильность и безопасность во время транспорта. В отличие от самостоятельных грузовиков, полуприцепы полностью зависят от трактора для движения, что облегчает управление техническим обслуживанием и топливной эффективностью.

Платленные полу прицепа имеют открытую палубу без стен, что позволяет транспортировать негабаритный или нерегулярную груз. Такие отрасли, как логистика, судоходство, строительство и транспорт машин, в значительной степени зависят от этой гибкости. Формуны также упрощают загрузку и разгрузку, позволяя кранам или вилочным погрузчикам получить доступ к грузу с любой стороны.

Приложения в современном транспорте

Формунские полу прицепа используются в различных отраслях промышленности из -за их адаптивности:

• Транспортировка транспортных контейнеров, ящиков и промышленного оборудования

• Оборудование, строительные материалы и негабаритные компоненты

• Перемещающиеся объемные товары, такие как стальные трубы, древесина или предварительно изготовленные конструкции

• Поддержка нефти, газа и продовольственного контейнера

• Пользовательские транспортные решения для специальных требований к грузу

Эти прицепы обеспечивают, чтобы тяжелые или нерегулярные нагрузки оставались безопасными, обеспечивая эффективные логистические операции по портам, складам и строительным площадкам. Их универсальность снижает требования к автопарку, позволяя одному типу трейлера обрабатывать несколько грузовых категорий.

Производство и обеспечение качества

Wondee Autoparts имеет более чем 20-летний опыт работы с полуприцерами. В нашем объекте более 60 000 м⊃2; размещаются более 200 передовых производственных машин, в том числе плазменная резка с ЧПУ, сварку главного луча, сварку шасси, сборку подвески, выстрел и автоматические линии покраски. Более 100 сотрудников, в том числе 20 инженеров, обеспечивают точность, безопасность и качество в каждом трейлере.

Мы внедряем ISO 9001-2015 для производства и качества обслуживания. Наши трейлеры соответствуют техническим стандартам GB/T23336-2009, GB12676, GB1589-2016 и проводят сертификацию CCC. Более 80% компонентов самопроизводится, с частями взаимозаменяемы с брендами BPW, Fuwa, Jost, York, Wabco и SAF.

Технические спецификации

Производственная линия и возможности OEM

Наша фабрика поддерживает производство OEM, объемные заказы и полную настройку. Клиенты могут выбрать длину трейлера, номер оси, тип подвески, цвет палубы и дополнительные функции. Производственные этапы включают:

1. Линия резки с ЧПУ плазмы

2. Сварка главной

3. Шасси сварка

4. Сварка оборота подвески

5. Шасси выстрелил

6. Линия картины шасси

7. Сборка компонента

Глобальный охват и поддержка

Вунди с бортовыми прицепами обслуживают более 20 стран, в том числе Вьетнам, Малайзию, Индонезию, Австралию, Мозамбик, Зимбабве и Кения. Мы предоставляем поддержку горячей линии в течение 24 часов, на месте руководство для VIP-клиентов и бесплатную техническую помощь на протяжении всей жизни. Каждый трейлер проходит 100% проверку перед отправкой, обеспечивая максимальную надежность.

Изучить больше о Wondee Semi Trailers Project или проверить Страница продуктаПолем Для запросов, пожалуйста связаться с нами.