5 лучших проблем с шасси на полу-прицепах и как их предотвратить

1. Коробка передач. Проблемы

Один из наиболее распространенных шасси Сбои начинаются внутри коробки передач - детали, которая преобразует ваше движение запуска в движение передачи, чтобы поднять или опустить ноги. Если эти шестерни изнашиваются или застряли, вся система может прекратить работать.

Почему это происходит:

• Слишком твердое затягивание может лишить или сломать внутренние шестерни.

• Пропуск смазки увеличивает трение и износ.

• Грязь и грязь попадают в жилье и вызывают джемы.

Как этого избежать: Регулярно держите коробку передач чистой и смазанной смазкой, используя качественное зубчатое масло. Не заставляйте рукоятку - если он сопротивляется, осматривайте механизм вместо того, чтобы мышлять через него.

2. Согнутые или неровные опоры

Если одна нога берет больше нагрузки, чем другая - обычно из -за неровного земли или плохого распределения веса - она может сгибаться или выходить из выравнивания. Это делает трейлер нестабильным и труднее поднять или ниже.

Почему это происходит:

• Парковка на склонах или грубой местности.

• Несбалансированный груз, устанавливающий неровный нагрузку на ноги.

Как этого избежать: Всегда старайтесь припарковаться на плоских, ровных поверхностях. Когда это невозможно, используйте стабилизирующие блоки или прокладки. Загрузите свой трейлер равномерно, чтобы уменьшить нагрузку на шасси.

3. ржавчина и коррозия

Помещение в ходе шасси проводит много времени рядом с землей, где собирают воду, грязь и дорожную соль. Без надлежащей защиты ржавчина может съесть в металлических компонентах, ослабляя всю структуру с течением времени.

Почему это происходит:

• Постоянное воздействие влаги или соли без надлежащей очистки.

• Царапины или чипсы в защитных покрытиях, которые обнажают обнаженный металл.

Как этого избежать: Нанесите ржавичную краску или антикоррозионную спрей на уязвимые детали. Часто осмотрите ранние признаки ржавчины и вымывайте соль и грязь после вождения во влажных или снежных условиях.

4. Проблемы с механизмом и механизм

Ручка -кривошип - это ваш ручный контроль для поднятия и опускания трейлера. Когда он изгибается, ослабевает или разрывается, все шасси может стать непригодным для ремонта.

Почему это происходит:

• Используя слишком большую силу при прохождении.

• Свободные болты или изношенные соединения в сборе ручки.

• Воздействие от вилочных погрузчиков или другого близлежащего оборудования.

Как этого избежать: Крахана гладко, не сильно. Регулярно затяните болты и заменяйте изношенные компоненты рано. Если ручка согнута, не пытайтесь ее исправить - просто замените ее, чтобы не повредить другие детали.

5. медленные или торчащие ноги

Иногда ножки шасси не протягиваются и не сжимаются плавно - они медленно движутся или застряли полностью. Это может быть разочаровывающим и трудоемким, особенно когда на дороге.

Почему это происходит:

• Сухой шестерни из -за отсутствия смазки.

• Грязь или скалы, запускающие механизм.

• Внутренний износ или повреждение внутри системы передачи.

Как этого избежать: Регулярно очищайте место для шасси и смажьте все движущиеся части. Проверьте на наличие блокировки перед каждой поездкой, и никогда не игнорируйте признаки медленного или неровного движения - общее внимание может предотвратить полный отказ.