Ось прицепа используются для поддержки всех или части нагрузки прицепа, передачи различных внешних сил и сил реакции и обеспечения нормального бега прицепа. Ось в основном содержит узел луча, тормозной узел и концентраторную узлу.
Ось широко применяется к скелетным прицепам, пудрым прицепам, прицепам, прицепам с температурами, прицепами для автомобилей, прицепах нефтяных баков, трейлерах фургона, полных прицепах, транспортных прицепах для лесозаготовок, сельскохозяйственных транспортных средствах и т. Д. Немецкие серии полу трейлеров, полу-трейлерные серии, серии Spoke Series Semi-трейлер, полу-трейлерные оси дискового тормоза, полу-трейлерные оси серии с низким уровнем кроватей, прицепы сельскохозяйственной серии, бразильские трейлерные ося оси и т. д.
Для получения дополнительной информации оВунди трейлер Проект, Пожалуйста, нажмите:
| Система управления QC | Реализация IATF 16949: 2016 |
| Система управления качеством услуг | Реализация ISO 9001: 2015 |
| Продукт технический стандарт | Внедрение JT/T 475-2020 |
| Усталостная жизнь | 1700 000 циклов |
| Сырье для лучей | 20 мн2 бесшовная стальная трубка из 3 лучших стальных заводов Китая |
| Луча оси |
Лучшая грузоподъемность и срок службы обслуживания |
| Обработка лучей |
|
| Огромные лучи | Используя высококачественную изделия из сплава с низким сплавом и двойной головкой для получения высокой нагрузки, длительного срока службы, легкого веса и замечательных результатов. |
| Сварные балки (необязательно) | Головки шпинделя подковынуты с помощью сплавного материала, а шпинции и луч сварены затопленным процессом сварки дуги, а затем термообработка. Выступления также замечательны. |
| Точность обработки монтажа подшипника (диаметр) | 0 ~ 0,025 мм |
| Подшипники | Используя хорошо известные бренды с большой грузоподъемностью, высокой скоростью, хорошей жесткостью, устойчивой к износостойкой, теплостойчивой и устойчивой к удару, безопасность для использования. |
| Тормозная обувь |
|
| Подкладки | Используются высокопроизводительные неасбестовые тормозные накладыши, что не только соответствует оборудованию защиты окружающей среды, но также обладает хорошей активной производительностью и долгой жизненной жизнью. |
| Тормозная подкладка | 100 000 километров или 1 год |
| Смазка | High efficiency special grease is used to ensure good lubrication effect in various working environments and prolong the service life of the bearing. |
| Tire bolts | Tire bolts are made of alloy steel with high strength, good tensile and bending resistance, and not easy to break. |
| Sales volume (units) | 100,000+ |
| Гарантия | 18 months since shipping date |
| Clients (overseas) | 100+ |
| Зарубежный рынок | 30+ countries (Austraulia, Polland, Russia, Brazil, Mexico, Thailand, Malaysia, Singapore, Vietnam, The Philippines, Indonesia, Bolivia, Argentina, Chile, Peru, Guatemala, Panama, Egypt, South Africa, Nigeria, Tanzania, etc.) |
| Available certificates | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, BV, C/O, FORM E. |
| Условия оплаты | TT, LC, DP. |
| Время выполнения | About 10~15 working days |
| MOQ | 1 блок |
Comprehensive Info of Axles:
| Axle types | German series semi trailer axles, American series semi trailer axles, spoke series semi trailer axles, disc-brake series semi trailer axles, low bed series semi trailer axles, agricultural series trailer axles, Brazilian trailer axles, Henred Fruehauf trailer axles, and York trailer axles, etc. |
| Interchangeable brands | BPW axle, FUWA axles, Henred Fruehauf axles |
| Replacements | HZM12010, NRSM10010, KHZM10008, HZM13010, HZM14010, HZM16010, HZM18010, HZM20010, SHZM10110, BN2432BP01AA, BN2431BP14AA, BN2436BP01AA, FP2001XE01AA, FP2401XE01AA, FB2461XE01AA, FB2061XE02AA, FB2006XE01AA, FB2003XE01AA etc. |
| Вместимость | 8~20 ton (8 ton, 10 ton, 11.5 ton, 12 ton, 13 ton, 14 ton, 16 ton, 18 ton, 20 ton) |
| Beam structures | One-piece beams, welding beams. |
| Beam thickness | 10.5~20 mm (10.5 mm, 11 mm, 12 mm, 14 mm, 16 mm, 18 mm, 20 mm) |
| Beam sections | Square section tube, round section tube. |
| Track length | 1820 mm, 1840 mm, 1850 mm, 2030 mm, 2040 mm, 2050 mm & customized sizes |
| Brake sizes | 420×150 mm, 420×180 mm, 420×200 mm, 420×220 mm, 311×190 mm, etc. |
| Подшипники | 33220, 33022, 30217, 30220, 30221, 30222, 33213, 33118, 33215, 32219, 32314, 32222, 32220, 30615, 30224, HM518410/45, HM518410/48, HM220110/49, HM218248/10, HM212049/20, и т. д. |
| Wheel studs | M20×1.5 JAP, M20×1.5 DIN, M22×1.5 ISO, etc. |
| Цвета | Red, black, grey, blue, etc. |
| Optional parts | Air chambers, welding axle seats, ABS, etc. |
| Компоненты | Вал, кронштейн с воздушной камерой, кронштейн, кронштейн распределительного вала, кронштейн ABS, якорный штифт, внутренний шестигранный болт, тормозная кронштейна, тормозная подкладка, трубчатая заклепка, обратная пружина, удержание пружины 1, упорная пружина 2, камельный ролик, кольцо, кустарник, кулачок Роллер, коническое кольцо, коническое кольцо охраняемого воротника, уплотнение большого концентратора, маленькое уплотнение в концентраторе, перегородка для подшипника, подшипник, ступица, шпилька, штифт, подшипник, тормозный барабан, прямая гайка, шайба с блокировкой, контргайки оси, расколотый штифт, o кольцо Крышка концентратора, загрязнение колеса эластичная рукава, колесная гайка, пылеустремленное кольцо, стиральная машина, пружинная шайба, болт M10, пылесовое кольцо, штекер, o кольцо, толкающее кольцо, круга, распределительный вал, нейлоновое кольцо, оболочка с большим пыли, круговая рукава, Circlip , Обертка со средней комнатой, подшипник кулачкового подшипника, крышка 2, соска смазки, коробка подшипника 1, коробка подшипника 2, болт M8, стиральная машина, шайба, ослабление регулировки, гайка M8, шайба с прядью, кулачок, крышка 1, смазка M8X1. Slack Admater Spring, Cam Roller. |
| Упаковка | 58 единиц в одном 20 -футовом контейнере, смешанная нагрузка с другими частями прицепа. |
| Стандарты реализованы | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015, JT/T 475-2020 |
Полу прицепов бразильской серии:
БразилецТип серииПолу трейлерОсь:
| Предмет номер. | Вместимость | Несущий | Общая длина | Track | Дистанция между Тормозные барабаны | Дистанция между Тормозные камеры | Луча оси | Размер тормоза | Кольцевое оборудование фиксация | Шпильки | Рекомендуемое колесо |
| (кг) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | |||
| WDBA13T-R01 | 13000 | 32218 | 2172 | 1860 | 1236 | 365 | Ø127 × 19 | 16,5 \"× 18 \" | Ø335 × 281 | 10-м22x1.5iso | 7,5 В-20 |
| WDBA13T-R02 | 13000 | 32218 | 2172 | 1940 | 1236 | 445 | Ø127 × 19 | 16,5 \"× 18 \" | Ø335 × 281 | 10-м22x1.5iso | 7,5 В-20 |
Немецкие серии серии серии полуприцеп:
Немецкий тип серииПолу трейлер Ось:
| Модель | Луча оси (мм) | Максимум. Вместимость (кг) | Track Шрифт (мм) | Тормозный (мм) | Фиксирование колеса | Несущий | Замена |
Шпильки/ P.C.D/H (мм) | |||||||
| XESD12180001 | □ 150 | 12000 | 1840 | Ø420 × 180 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 33213 33118 | HZM12010 / BN2432BP01AA |
| XESD13200001 | □ 150 | 13000 | 1840 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 33213 33118 | HZM13010 / BN2432BP01AA |
| XESD14200001 | □ 150 | 14000 | 1840 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 33215 32219 | HZM14010 / BN2431BP14AA |
| XESD14220001 | □ 150 | 14000 | 1840 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 33215 32219 | HZM14010 / BN2431BP14AA |
| XESD16200001 | □ 150 | 16000 | 1850 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 32314 32222 | HZM16010 / BN2436BP01AA |
| XESD16220001 | □ 150 | 16000 | 1850 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 32314 32222 | HZM16010 / BN2436BP01AA |
| XESD18200001 | □ 150 | 18000 | 1850 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 32314 32222 | HZM18010 / BN2436BP01AA |
| XESD18220001 | □ 150 | 18000 | 1850 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 32314 32222 | HZM18010 / BN2436BP01AA |
| XESD20200001 | □ 150 | 20000 | 1850 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 32314 32222 | HZM20010 / BN2436BP01AA |
| XESD20220001 | □ 150 | 20000 | 1850 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO /Ø335/Ø281 | 32314 32222 | HZM20010 / BN2436BP01AA |
Американская серия типов полу -трейлерные оси:
Американская серия типовПолу трейлер Ось:
| Модель | Ось Луч (мм) | Максимум. Емкость (кг) | Track Шрифт (мм) | Тормозный (мм) | Фиксирование колеса | Несущий | Замена |
Шпильки/ P.C.D/H. (мм) | |||||||
| Xard11285001 | ◯ 127 | 11500 | 1820 | Ø420 × 180 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø285,75/Ø221 | HM518410/45 | FB2006XE01AA |
| XARD11335001 | ◯ 127 | 11500 | 1820 | Ø420 × 180 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø335/Ø281 | HM518410/45 | FB2003XE01AA |
| XASD13285001 | □ 127 | 13000 | 1840 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø285,75/Ø221 | HM518410/45 | |
| XASD13335001 | □ 127 | 13000 | 1840 | Ø420 × 200 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø335/Ø281 | HM518410/45 | |
| XASD13285002 | □ 150 | 13000 | 1840 | Ø420 × 180 | 10-м22 × 1,5 Япония/ Ø285,75/ Ø21 | HM518410/45 | FB2404XE01AA |
| XASD13335002 | □ 150 | 13000 | 1840 | Ø420 × 180 | 10 × 7/8 ''-11 BSF/ Ø335/Ø281 | HM518410/45 | FB2401XE01AA |
| XASD13285003 | □ 150 | 13000 | 1840 | Ø420 × 180 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø285,75/Ø221 | HM518410/45 | FB2406XE01AA |
| XASD13335003 | □ 150 | 13000 | 1840 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø335/Ø281 | HM518410/45 | FB2401XE01AA |
| XASD16335001 | ◯ 127 | 16000 | 1850 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø335/Ø281 | HM518410/45 HM220110/49 | FB2061XE02AA |
| XASD16335002 | □ 150 | 16000 | 1850 | Ø420 × 220 | 10-м22 × 1,5 ISO/ Ø335/Ø281 | HM518410/45 HM220110/49 | FB2461XE02AA |
О полу прицепапроцессы продукта,Пожалуйста, посетите ссылку на YouTube:
Мастерские Wondee Autoparts полу прицепа:
(Семинар сырья, семинар по обработке оси по полу прицепа, мастерская сборка оси, складки оси)
Процессы и оборудованиеWondee Autoparts полу прицепа:
Продукты процессовWondee Autoparts полу прицепа:
1. Материал трубки → 2. Резка трубки → 3. QC → 4. Спиннинг с двумя концами → 5. QC → 6. Холодный толчок к квадратному лучу → 7. QC - 8. Гатирование и прогревание → 9. Испытания на срок службы усталости → 10. Резка с двумя концами → 11. Короткая попечена → 12. Грубая обработка → 13. Точная обработка → 14. Фрезерование клавиши и бурение отверстия для расщепления → 15. Точное шлифование → 16. Сварка тормозной обуви → 17. Дыра скучно для тормозной обувной кронштейна → 18. Поддержка распределительного вала → 19. Сварка воздушной камеры → 20. Сборка Casmshaft → 21. Ос -балка в сборе по картине → 22. Тормозный барабан и концентратор → 23. Тормозной барабан и концентраторской картины → 24. Полная сборка оси → 25. QC → 26. Складирование
КК оборудованиеиз Wondee Autoparts Полу прицепов:
(1. Испытание на растяжение материала → 2. Металлографический анализ материалов → 3. Тестирование на твердость пучка оси → 4. Проверка сжимого утомления луча → 5. Точность оси тестирование)
Складирование и логистикаWondee Autoparts полу прицепа:
(Полу прицепов, упаковка оси, складки оси)
(Полу прицепов склады и загрузки контейнеров)
ДругойтипыТрейлера Wondee Autoparts и полуприцеп:
(Сверхмощная ось типа Германии, Американская ось по борту барабана, амерканская внутренняя барабанная ось, южноафриканская ось, ось Таиланда, бразильская ось, сельскохозяйственная ось, ось трейлера легкой службы)
Компоненты и запасные частиWondee Autoparts полу прицепа:
(Тормозной барабан, колесный хаб, тормозная обувь и тормозная подкладка, S-камшафт, основной вал оси, подшипник, ослабление регулятора, ремонтный комплект из тормозного обуви, ремонтный комплект распределительного вала)
В дополнение к поставке полуприцеп Alxes, Wondee Autoparts также поставляют различные типы полуприцеп, как ниже: