Домой / Новости / Блоги / Автопотребление общеизвестно / Дно автомобиля было поражена столкновением, и где урон, чтобы он не мог продолжать водить машину?

Дно автомобиля было поражена столкновением, и где урон, чтобы он не мог продолжать водить машину?

Просмотры:0     Автор:Wondee Autoparts     Время публикации: 2024-04-19      Происхождение:Wondee Autoparts

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Инциденты от автомобильного дна происходят время от времени, некоторые из которых являются незначительными и не оказывают влияния на автомобиль и не требуют технического обслуживания. Некоторые из них довольно серьезны, с повреждением компонентов шасси, и автомобиль был непосредственно сообщен для ремонта страхования. После того, как по итоге достигнута, нам нужно своевременно знать, является ли это серьезной? Можно ли открыть? Решите, подать ли заявку на страхование для ремонта автомобиля. В противном случае, если вы безрассудно уезжаете, это может привести к расширению ущерба. Во -вторых, если вы хотите снова подать заявку на страховку, не останется места происшествия, и страховка не будет полностью покрыта. Сегодня давайте поговорим о том, как проверить самостоятельно после предоставления прибыли?

Нижнее воздействие (1)

Чем больше препятствие и, чем быстрее скорость автомобиля, тем больше повреждение дна транспортного средства. При поддержке дна будет громкий шум, и опытные водители могут примерно знать силу удара, слушая звук. Компоненты автомобильного шасси, некоторые могут противостоять относительно большим силам с небольшим воздействием, в то время как другие не могут выдержать слишком много силы и легко повреждены. Поэтому при выходе с машины, помимо проверки размера препятствий, следует также проверить местоположение травмы. Существует несколько компонентов шасси с относительно высокой скоростью повреждения, включая резервуар для воды и раму воды, поддон моторного масла, поддон трансмиссионного масла и выхлопные трубы.

Нижнее воздействие (2)

После того, как он вышел, выходите из автомобиля, чтобы проверить поврежденную область. Если препятствие большое, а скорость автомобиля немного быстрее, оно может повредить несколько компонентов шасси. Все вышеупомянутые компоненты могут быть повреждены, и существует высокая вероятность того, чтобы не иметь возможности продолжать вождение. Когда двигатель и трансмиссионная масляная поддона поражаются, они обычно повреждены и утечка масло, в то время как при повреждении резервуара для воды он будет протекать охлаждающую жидкость. После того, как в дне, независимо от того, насколько большим препятствием, сначала проверьте, есть ли утечка масла или воды в шасси. Если есть какая -либо утечка масла или воды, вы не должны продолжать водить машину, и это должно быть значительным ущербом. Просто сообщите об этом непосредственно страховой компании. Независимо от того, является ли замена резервуара для воды или нефтяной сковороды, стоимость довольно высока, и она также может включать пластическую операцию. Одна вещь, которой нужно быть осторожным, - это не обработать кондиционирующую воду как утечку жидкости. Точка капания находится точно позади двигателя и близко к правой стороне. Люди часто спрашивают о постоянном капеле воды под их автомобилями, и есть много людей, которые не знают о воде кондиционирования воздуха.

Нижнее воздействие (3)

Если нижняя позиция не находится в масляной поддоне, утечки жидкости не будет. Затем лечь и найдите нижнюю позицию, чтобы увидеть, есть ли какая -то значительная деформация, которая можно увидеть с первого взгляда. Например, если рама резервуара воды деформируется, можно легко увидеть, что выхлопная труба деформируется, стержень стабилизатора деформируется, а треугольная рука деформируется. Если препятствия не большие, а скорость транспортного средства не быстрая, не может быть утечки масла или видимой деформации. Таким образом, вы можете продолжать двигаться вперед и попытаться выйти из машины, чтобы увидеть, есть ли какие -либо отклонения. Потому что некоторые компоненты имеют небольшие деформации, которые нельзя увидеть невооруженным глазом, но их можно проверить во время тестирования. Общие отклонения включают отклонение, ненормальный шум и трудности в рулевом управлении. Наступите на тормоз снова, чтобы увидеть, нормально ли он. Труба тормозного масла также проходит через шасси к задним колесам, и нижняя поддержка также может быть повреждена. Короче говоря, важно проверить, есть ли какие -либо нарушения при вождении. Если нет аномалий, транспортное средство может управляться нормально без каких -либо травм. Если во время вождения есть аномалия, вы не можете продолжать водить машину. Если вы не можете определить причину аномалии самостоятельно, обратитесь к спасению напрямую.


От: Wondee Autoparts

2024-4-19

Родственные новости

Штаб-квартира

Индустриальный парк Синье, Xiamen, Fujian, China 361006
Электронное письмо:info@wondee.com

РЕСУРСЫ

КОМПАНИЯ

Copyrignt @ 2021 XIAMEN WONDEE AUTOPARTS CO., LTD. All Rights Reserved | Friendly Links: www.wondee.com | www.wondeetrailerparts.com