Большинство владельцев автомобилей меняют антифриз зимой, и некоторые люди обладают сильными практическими навыками и предпочитают купить свой собственный антифриз, чтобы заменить его сами. Метод замены также очень прост, просто удалите старый антифриз и добавьте новый. Но в практической работе могут возникнуть некоторые проблемы, которые более неприятны, чем изменение масла. Как правило, есть три основные проблемы: одна из них состоит в том, что антифриз не может быть очищен чистым, вторым является то, что температура воды высока после замены антифриза, а третьим является то, что есть утечка после замены. Давайте подробно рассмотрим эти три вопроса ниже.

Во -первых, как выпустить старый антифриз? Некоторые автомобили имеют сливное отверстие в нижней части резервуара, которое можно слить, просто закручивая болт для воды. Это самый простой, и поток антифриза является относительно чистым. Некоторые автомобили не имеют дренажного отверстия и необходимо удалить водопроводную трубку, которая относительно неприятна и не легко работать самим. Кроме того, существует риск утечки после переустановки водопроводной трубы. В магазине 4S газ высокого давления обычно используется, чтобы взорвать его, чтобы сделать его более тщательным. У нас нет сжатого воздуха, чтобы взорвать себя, мы можем только полагаться на него, чтобы естественным образом вытекать и не выпустить его слишком тщательно, что также неизбежно. Хотя это не тщательно, это не сильно отличается, поэтому нет необходимости слишком запутаться. Даже в случае замены в магазине 4S разные техники могут выпускать разные количества антифриза, а некоторые не могут быть очищены. При установке водопроводной трубы необходимо очистить ржавчину и примеси на стенке трубы. Лучше всего зажимать зажим для водопроводной трубы в соответствии с оригинальными оценками, и, как правило, утечки не будет. Если есть герметик для воды, вы также можете применить немного, что безопаснее.

Во -вторых, существует относительно серьезная проблема, которая заключается в том, что после изменения антифриза некоторые автомобили могут испытывать высокую температуру воды. После начала автомобиля на некоторое время вентилятор начал вращаться на высокой скорости, но температура воды была очень высокой. Эта ситуация обычно вызвана блокировкой воздуха в системе охлаждения, где воздух пойман в трубопровод, а антифриз не может циркулировать внутри, что приводит к повышению температуры воды. На этом этапе все, что вам нужно сделать, это истекать кровью систему охлаждения и выпустить воздух внутри. Это все равно что иметь воздушный замок в радиаторе дома. Если вы не сдувает радиатор, он всегда будет холодно. Поскольку вода не может циркулировать, после вентиляции трубопровод заполняется водой и может нормально циркулировать.

Метод кровотечения системы охлаждения очень прост. Найдите кровоточащий винт, который обычно расположен в заметном положении над водопроводной трубкой, и его легко увидеть. Открутите винт, чтобы автоматически кровоточить. Добавление охлаждающей жидкости медленно может снизить вероятность смешивания воздуха в системе. Сначала не добавляйте его быстро, так как легко получить воздух.

Следовательно, работа по изменению антифриза не завершена путем заполнения его. После того, как уровень жидкости будет достаточным, необходимо воспламенить до тех пор, пока температура воды не повысится до нормы, а термостат не может быть открыт нормально. Затем необходимо проверить любую утечку до завершения завершения. Как я узнаю, включен ли термостат? Это зависит от того, работает ли вентилятор. Если вентилятор работает и температура воды не высока, это указывает на то, что термостат может быть открыт нормально, а циркуляция воды нормальная. Наконец, проверьте, достаточно ли уровень антифриза, и если этого недостаточно, добавьте его снова. Обратите особое внимание, чтобы не сгореть, и не легко открывайте крышку бутылки с водой, когда температура системы охлаждения высока, а давление высокое.

От: Wondee Autoparts

2023-8-24