Как определить, не может ли автомобиль запуститься и вызвано ли он низким батареей?

Неспособность запустить автомобиль - обычная неисправность, особенно для старых автомобилей, что может легко возникнуть. Наиболее распространенной причиной для невозможности запуска является низкий уровень батареи, который также является самым простым способом спасения. Просто используйте еще один автомобиль с электричеством, чтобы начать его, и автомобиль может продолжать ездить. По другим причинам, которые нельзя воспламениться, обычно невозможно решить проблему на месте, и необходимо буксировать трейлер в ремонтную мастерскую, чтобы найти ошибку. Сегодня давайте поговорим о том, как определить, работает ли батарея низко или есть неисправность в других аспектах, когда ее нельзя начать?

Как правило, можно принять грубое суждение, просто прослушивая звук запуска двигателя, а не проверяя, включены ли фары или панель прибора. Многие люди говорят, что если их машина не может запустить, это потому, что фары также включены, а рог звучит. Многие опытные водители привыкли выносить это суждение. Фактически, использование фаров и рогов, чтобы определить, заряжена ли батарея, очень неточно, потому что они используют очень мало электричества. Если почти не осталось электричества, фары не зажигают, а рога не звучат. Если есть небольшое электричество, у них не будет никаких нарушений. Стартовый двигатель требует большого тока, и если напряжение аккумулятора немного недостаточно, он не может вращаться. Нормальная батарея составляет 12 вольт, а когда напряжение ниже 11 вольт, автомобиль не может быть запущен.

В фактических операциях спасения, когда аккумулятор исчерпана, подавляющее большинство автомобилей не исчерпаны батареи, поэтому стартовый двигатель все равно будет звучать при запуске. Один из них слаб, запускающегося с громким звуком щелчка при нормальном запуске. Когда батарея низкая, стартовый двигатель заметно вращается слабо, медленно вращается, а звук уменьшается. Это известно как батарея низкого уровня. Вторая проблема заключается в том, что при запуске будет услышан только всплывающий звук, и тогда не будет больше звука, что также является проявлением истощения батареи. Если при запуске нет звука, но приборная панель туснится, а фары также потушены, это серьезная потеря питания аккумулятора.

Если стартовый двигатель издает нормальный звук при запуске, это не потому, что батарея работает низко, а по другим причинам, по которым он не может начать. Наиболее распространенными причинами являются две: тяжелые или поврежденные углеродные отложения на холостом ходу или дроссельном клапане, а также повреждение бензинового насоса. В настоящее время редко сбои зажигания зажигает сбой зажигания, так как каждая свеча зажигания является независимой катушкой зажигания и не будет повреждена одновременно. Как определить, является ли это неисправностью холостого двигателя или дроссельной заслонки? Просто запустите двигатель, неоднократно выпуская ускоритель. Если это неисправность двигателя холостого хода, вы можете запустить его, нажав ускоритель. Если это все еще не может быть запущено, вы обычно не можете решить это самостоятельно. Просто позвоните за помощью.

Есть также две ситуации, когда зажигание не может быть вызвано из -за неправильной работы, с которой иногда можно встречаться. Одним из них является то, что автомобиль автоматической коробки передач запускается в передаче D, но если он временно останавливается на передаче D, он немедленно выключится. Начав снова, если вы забудете, что передача не находится в P -Gear, зажигание не сможет начать. Второй тип - ручная передача. Транспортные средства, которые требуют нажатия сцепления для запуска, также могут начать, если они забудут нажать сцепление или если сцепление не полностью нажата из -за толстых подушек для ног или других причин. При воспламенении в обоих случаях нет никакого звука и никакого ответа вообще. В этой не отвечающей ситуации первым соображением должно быть проблема передачи P и сцепления.

От ： Wondee Auto Parts

2024-6-27