Объем продаж Китая Новые энергетические грузовики достиг 47 534 в 2021 году.

С продвижением двойных углеродных целей управление охраной окружающей среды становится все более строгим. В последние годы новым энергетическим коммерческим транспортным средствам рынок уделял больше внимания. Основываясь на годовых продажах новых энергетических грузовиков в Китае в 2021 году, статус развития нового рынка энергетических грузовиков исследуется с помощью многомерного анализа типов транспортных средств, типов топлива и производителей брендов.

Согласно данным страхования продаж грузовых автомобилей в 2021 году, общий объем продаж новых энергетических грузовиков в Китае составил 47 534 в 2021 году, в том числе 10 539 тяжелых грузовиков, 1391 средние грузовики, 35 395 грузовиков с легкими поступками, 209 микро грузовиков и грузовики с легкой службы и тяжелые Duty Trucks составила наибольшую долю новых моделей продаж энергетических грузовиков, достигли 74,5% и 22,2% от общей доли рынка соответственно.

С точки зрения типов топлива, 45 315Чистые электромобили составляют 95,33% от общего рынка новых энергетических грузовиков, это основной тип топлива новых энергетических грузовиков. И есть 1104Масло-газ гибридТранспортные средства, 828Топливные элементы транспортных средств и 197Дизельные гибридные транспортные средства. По сравнению с чистыми электромобилями, они должны быть дальше разработаны.

С точки зрения брендов транспортных средств, было продано 197 дизельных гибридных транспортных средств, в том числе 174 легких грузовиков, 19 тяжелых грузовиков и 4 средних грузовика. По словам бренда, есть 8 предприятий, которые достигли рыночных продаж, в том числе 156 автомобилей Dongfeng, 12 автомобилей Henan Songchuan, 6 коммерческих транспортных средств Dongfeng, 6 Jirui United Heavy Industries, 6 транспортных средств Jiangxi Kaima Bailujia и 6 Faw JiefangТранспортные средства, 4 транспортные средства Чэнли и 1 автомобиль Shandong.

Среди бензиновых гибридных электромобилей было продано 1104 транспортных средств, в том числе 1084 грузовика с легкими дежурными и 20 средних грузовиков. Семь брендов достигли объема продаж, в том числе 1060 коммерческих автомобилей Geely, что составляет 96% от общего рынка. Кроме того, 22 автомобиля Fujian Fudi и 10 тяжелых автомобилей Haixi достигли объема продаж.

С точки зрения топливных элементов, водородное топливо в основном используется в грузовиках на рынке в настоящее время. В 2021 году Китай продал в общей сложности 828 топливных транспортных средств, в том числе 777 грузовиков с тяжелыми условиями, 48 средних грузовиков и 3 легких грузовиков. Доля тяжелых грузовиков составила 93,84% от общего рынка.

С точки зрения брендов, в общей сложности 22 предприятия с объемом продаж и 9 предприятий с более чем двузначным объемом продаж. Нанкин Джинлонг занимает первое место с объемом продаж 361 автомобиля, что составляет 71% от общего рынка. Рейтинг предприятий 2-9-Фошан Фейчи с 98Транспортные средства, Jinlong United Automobile с 63 транспортными средствами, Dayun с 62 автомобилями, Hongyan с 56 транспортными средствами, тяжелый грузовик Jiangling с 49 автомобилями, Шанхай Вьентиан с 27 автомобилями, SAIC Maxus с 25 автомобилями, Dongfeng с 22 автомобилями. Из данных мы можем найти интересное явление. Как традиционное автобусное предприятие, Nanjing Jinlong сосредоточил свои усилия в направлении грузовиков с тяжелыми трудами топлива и достиг первоначальных результатов.

В 2021 году данные о страховании грузовиков в Китае составили 1566 503 года, а новые энергетические автомобили составили 3%. Хотя их доля на всем рынке относительно мала, с продвижением двойной углеродной цели, это неоспоримый факт, что их потенциал развития огромный.

(Источник: Дом грузовика)

Переведено:Wondee Autoparts

2022/7/4