Ожидается, что продажи новых энергетических транспортных средств в Китае превышают 8,5 млн. В 2023 году.

Получив выгоду от высокой видимости отрасли, многие новые компании по энергетическим транспортным средствам достигли предварительного выбора в результате производительности в 2022 году.

Информационная ассоциация рынка пассажирских автомобилей Китая (CPCA) предсказывает, что на основе годовых продаж в 6,5 млн. Новых пассажирских транспортных средств в 2022 году она может превышать 8,5 млн. В 2023 году. Однако инсайдеры отрасли заявили, что на фоне субсидизации и рецессии Политика, рыночная модель новых энергетических транспортных средств изменяется, и конкуренция между предприятиями будет более интенсивной.

В январе 2023, Новый китайский энергетический автомобиль внутренний рынок розничной торговли достиг 25,7%

Согласно данным, опубликованным недавно CPCA, оптовые продажи новых энергетических пассажирских транспортных средств в Китае достигли 389 000 в январе, при этом годовое снижение на 7,3% и снижение на месяц на 48,2%; Розничные продажи новых энергетических пассажирских автомобилей достигли 332 000, с годовым снижением на 6,3% в годовом исчислении, а месячное-на 48,3%.

В то же время, уровень проникновения в Китай в Китае все еще рос. В частности, уровень проникновения оптового проникновения новых производителей энергетических транспортных средств в январе составил 26,8%, что на 7,4 процентных пункта выше, чем в 19,4%проникновения в январе 2022 года. Уровень проникновения в розничную торговлю новых энергетических транспортных средств составил 25,7%, 8,7 процентных пункта выше, чем в 17% уровень проникновения в январе 2021 года.

Ожидается, что продажи новых энергетических транспортных средств в Китае превышают 8,5 млн. В 2023 году.

Благодаря постоянному росту продаж новых энергетических транспортных средств в течение более двух лет подряд растущая цена карбоната лития и других ресурсов принесла место прибыли, привлекая многие перечисленные компании для участия в макете. Тем не менее, с нового года, цена на литиевые аккумуляторные материалы, такие как карбонат лития в восходящем потоке, снижается. Индустрия ожидает, что с непрерывным выпуском мощности среднего мощного батареи было смягчено рыночное явление о несоответствии спроса и предложения на ранней стадии, что будет способствовать улучшению прибыльности новых предприятий по энергетическим транспортным средствам.

С сокращением новых энергетических субсидий, конкуренция на рынке новых энергетических транспортных средств станет более интенсивной в 2023 году. сокращение для поддержания доли рынка. В будущем автоматические предприятия с высокой производительностью, полной цепочкой поставок и сильной способностью контролировать затраты будут более конкурентоспособными на рынке.

По оценкам CPCA, на основе годовых продаж в 6,5 млн. Новых пассажирских транспортных средств в 2022 году он может превышать 8,5 млн. В 2023 году. К концу 2023 года число новых энергетических транспортных средств превысит 20 миллионов, что составляет 7% от общее количество транспортных средств. Cui Dongshu проанализировал и полагал, что демонстрационный эффект, вызванный факторами ограничения покупки и путешествий в крупных городах, способствовал повышению роста малых и средних городов для покупки новых энергетических транспортных средств, поэтому продажи новых энергетических транспортных средств, обусловленных комплексной разницей в затратах. резко, и процесс замены топливных транспортных средств на новые энергетические транспортные средства ускорялись.

(От: news.zgjrw.com)

Переведено; Wondee Autoparts

2023/2/22