Почему зимой не горячо включать теплый воздух? Опытный водитель учит вас методам проверки

Теперь пришло время снова использовать сезон теплого воздуха, что касается теплого воздуха, вроде неудачи также постепенно все больше и больше, летний ремонт кондиционера зимнего ремонта теплого воздуха, каждый год. Сегодня мы в основном говорим о проблеме, теплый воздух не жарко? Вы можете проверить это самостоятельно?

Встреча теплого воздуха не горячо, владельцы автомобилей могут сделать простую проверку, некоторые могут быть решены сами по себе. Первое, на что можно посмотреть, - это температура воды, температура воды нормальной, является предпосылкой теплого воздуха. Поскольку жара горячего воздуха поступает от охлаждающей жидкости, охлаждающая жидкость циркулирует в резервуаре с горячим воздухом и нагревает бак горячего воздуха. Структура резервуара горячего воздуха совпадает с большим резервуаром перед двигателем, с множеством отверстий посередине, а ветер, разбитый воздуходувкой, может проходить через бак горячего воздуха, поэтому воздух нагревается и что приходит вне горячего воздуха. Если температура воды всегда очень низкая, то температура резервуара с горячим воздухом также должна быть очень низкой, дует ветер из резервуара из горячего воздуха не будет горячей, поэтому температура воды является ключом. Посмотрите, является ли температура воды нормальной, чтобы увидеть, что датчик температуры может быть, нормальный составляет около 90 градусов, если только 60 градусов или датчик температуры воды находится в самом низком месте, не перемещается. В это время, чтобы найти причину низкой температуры воды, температура воды также является нормальной теплым воздухом.

Одной из наиболее распространенных причин низкой температуры воды является то, что термостат сломан, он всегда открыт и не может быть закрыт. Как проверить? Наиболее распространенный способ определить это - сравнить температуру верхних и нижних водных труб. Если температура верхних и нижних водных труб почти одинакова после того, как огонь зажгнул и работает в течение некоторого времени, водопроводные трубы немного горячих, что означает, что термостат неисправен. Если термостат нормальный, верхний шланг будет горячим, а нижний шланг должен быть остылым, пока термостат не откроется. Второй метод состоит в том, чтобы охладить автомобиль после пожара, чтобы наблюдать за баком воды верхней водопроводной трубы, будь то поток охлаждающей жидко чувствовать. Если есть поток охлаждающей жидкости, термостат плохой. Замените термостат так, чтобы температура воды была нормальной, а теплый воздух нормальный.

Если температура воды нормальная, а горячий воздух все еще не горячий. Сначала начните с самой простой проверки, чтобы увидеть, достаточно ли охлаждающей жидкости. Если недостаточно охлаждающей жидкости, хотя она не привела к высокой температуре воды, количество охлаждающей жидкости, попадающей в бак горячего воздуха, будет уменьшено или не распространяется через резервуар горячего воздуха. В результате бак горячего воздуха прохладный, а дует ветер также прохладный. Просто поместите охлаждающую жидкость до нормального уровня, и вскоре вернется теплый воздух. Если уровень охлаждающей жидкости также нормальный, возможно, что радиатор блокируется, простая проверка - проверить температуру на входе и выходе радиатора. Если температура в входе высокой, а температура на вытяжной трубе низкая, это означает, что резервуар радиатора забит, а охлаждающая жидкость не может попасть в бак. Вам нужно будет разблокировать резервуар для обогревателя, и если вы не сможете разблокировать его, вам нужно будет заменить его.

Если температура воды нормальная, а теплый воздух есть, но он просто не чувствует себя достаточно горячим. Есть две общие причины для этого, одна из которых заключается в том, что фильтр кондиционера грязный, грязный фильтр повлияет на воздушный поток, вы можете услышать только свист вентилятора, но на самом деле он не задувает много ветра, он заблокирован Грязный кондиционер ядро. Таким образом, хотя выходы воздуха горячая и есть ветер, потому что ветер очень маленький, тепло выдувается очень маленький, в результате чего салон не будет теплым. Вторая причина заключается в том, что теплый воздух не регулируется правильно, особенно ручным кондиционером, чтобы регулировать теплую и холодную ручку, указывающую на красную область, чем толще красная линия, тем теплее воздух, только в красную область места Где теплый воздух не слишком горячий.

Наконец, время, чтобы открыть теплый воздух, должно ждать, когда температура воды выйдет перед открытием, автомобиль сразу после начала не будет теплым воздухом, откройте теплый воздух, выдувающий из прохладного воздуха, не думайте, что это Есть ошибка. Включите теплый воздух в прохладной машине, есть плохая вещь, сделает время разминки дольше. Первоначально двигатель пытается согреть автомобиль после запуска пожара, в настоящее время вы открываете по воздухонуту, которая дует на него, тратя его тепло, температура воды до нормального времени будет длиннее, но также увеличивает расход топлива. После того, как температура воды появляется, чтобы открыть теплый воздух, мы используем его остаточное тепло, нельзя использовать тепло, избыток, который мы используем снова, нет никакого эффекта.

От: Wondee Autoparts

2023-8-7