По мере того, как температура постепенно повышается изо дня в день, необходимо включить кондиционер во время вождения. В дополнение к увеличению расхода топлива, у многих людей также есть эта проблема. После включения кондиционирования воздуха вибрация автомобиля увеличивается, и они чувствуют значительное снижение власти, что делает ускорение очень трудным. Но у машины нет недостатка, и это нормально, чтобы поддерживать кондиционер без него. Что происходит? Это нормальное явление или в машине есть неисправность?

Есть две ситуации, некоторые из них являются нормальными явлениями, а у некоторых есть определенные проблемы. Вообще говоря, когда автомобиль имеет небольшое смещение, а кондиционер включается, влияние на двигатель больше, что вызывает более заметное встряхивание. Как правило, автомобили с перемещением 1,5 или меньше являются более заметными. Максимальная мощность 1,5-литрового двигателя составляет приблизительно 80 кВт, а мощность компрессора кондиционирования воздуха составляет около 2 кВт. На холостом ходу мощность двигателя составляет всего несколько тысяч ватт, а доля мощности, потребляемой компрессором кондиционирования воздуха, относительно велика. Внезапно применение такой большой нагрузки на двигатель приведет к тому, что двигатель будет вращаться с трудом, что приведет к встряхиванию и слабому ускорению. Когда автомобиль приводится в движение и увеличивается скорость двигателя, мощность двигателя также увеличивается, доля мощности, потребляемой компрессором, уменьшается, и встряхивание будет значительно уменьшено. Но по сравнению с тем, чтобы не включить кондиционер, ускорение автомобиля все еще относительно сложное, потому что сила компрессора слишком высока. Лучше всего отложить время сдвига для автомобиля с ручной коробкой передач, чтобы сохранить хорошую мощность.

Если смещение двигателя относительно большое, влияние компрессора на него будет меньше, и не будет никакого существенного встряхивания. После вождения воздействие будет еще меньше, и водитель может не чувствовать этого. Из -за высокого смещения и энергопотребления доля мощности двигателя, потребляемой компрессором, очень мала, а общее воздействие очень мало. Однако в дополнение к тому, что он связан с мощностью двигателя, это также зависит от типа компрессора. На более поздней стадии, когда температура внутри автомобиля достигает заданного значения, компрессор переменного смещения не будет работать при полной нагрузке. Смещение компрессора уменьшится, что означает, что мощность уменьшится, а влияние на двигатель будет уменьшено. Следовательно, компрессор с переменным смещением также будет более экономичным.

Другая ситуация заключается в том, что есть проблема с автомобилем, так как его мощность недостаточно, и может быть заметно встряхивание после включения кондиционера. Не включая кондиционер, нагрузка двигателя низкая и может поддерживать стабильную работу. Однако, если нагрузка на кондиционирование воздуха увеличивается и не может поддерживать стабильную работу, она сразу же будет демонстрировать встряхивание. Общая проблема заключается в том, что дроссельный клапан грязный, в цилиндре слишком много углерода, и зажигание зажигания необходимо заменить. Если осаждение углерода является серьезным, энергия зажигания зажигания зажигания недостаточна, и будет встряхивать, даже когда кондиционер не включается. Если это не слишком серьезно, это произойдет только при включении кондиционера. Как я узнаю, есть ли проблемы с машиной? Это зависит от серьезности встряхивания или по сравнению с предыдущим новым автомобилем, если встряхивание гораздо более серьезное, чем новый автомобиль, возможно, что дроссельный клапан грязный или зажигание зажигания необходимо заменить. Перейдите в ремонтную мастерскую, чтобы проверить и подтвердить. Своевременное ремонт в случае проблем может улучшить комфорт и повысить эффективность использования топлива.

От: Wondee Autoparts

2024-4-25