Некоторые люди не знают, что тормоза могут не двигаться, когда транспортное средство выключено, потому что они никогда не наступали на тормоза после выключения машины. Иногда, если они наступают на тормоза несколько раз одновременно, они считают, что это неисправность. Неспособность применять тормоз при выключении двигателя является нормальным явлением и легко понять из -за потери помощи. Причина, по которой наступление на огонь является относительно легкой, заключается в том, что он имеет помощь, что означает, что другие силы помогают нам, когда мы наступим на это. Поскольку тормозные колодки требуют много сил зажима, чтобы удержать тормозный диск, полагаться исключительно на нашу силу ноги недостаточно, поэтому необходима помощь, чтобы водитель мог легче на них наступить. Эта мощность поступает из компонента, называемого пакетом вакуумного усилителя, чье название указывает на то, что для того, чтобы иметь помощь, должен быть вакуум, который генерируется работой двигателя. Если двигатель перестанет работать, естественно не будет вакуума и никакой помощи, и наступление на него должно быть очень тяжело.

Как вакуум помогает? В этой бустерной сумке есть две полости, разделенные диафрагмой в середине. Когда мы наступаем на тормоз, передняя камера находится в вакуумном состоянии, в то время как задняя камера открыта и подключена к атмосфере. Это создает разницу давления между передней и задней камер, которая под действием атмосферного давления выталкивает среднюю диафрагму изоляции вперед. Эта сила также действует на поршень тормозных цилиндров, который в сочетании с силой человеческой стопы приводит к движению поршень магистрального тормоза.

Транспортные средства обычно задерживаются из -за неисправности или других причин во время вождения, поэтому некоторые люди обеспокоены опасностью невозможности применять тормоза после остановки. На самом деле, вообще нет необходимости беспокоиться. Даже если двигатель выключен, первые два тормоза не затронуты, и все еще есть помощь, автомобиль все еще может быть остановлен нормально. Это связано с тем, что вакуумный бустер может хранить вакуум, а вакуум не исчезнет сразу после выключения автомобиля, и все еще может оказать максимальную помощь. Если тормоз не нажимается, вакуум бустера может храниться в течение длительного времени. Автомобиль был припаркован с двигателем в течение нескольких дней, и перед тем, как снова начать, тормоз все еще мягкий, что указывает на то, что все еще есть помощь. Когда одна нога выпускается, а вторая нога нажимается, она будет чувствовать, что на нее нельзя наступить, и на данный момент нет никакой помощи.

Следовательно, если автомобиль внезапно задерживается во время вождения, и тормоза начинают применять, лучше не выпустить их снова. В зависимости от дорожных условий в то время постепенно увеличивает тормозной силы, пока тормоза не остановится. Вы не можете наступить на это неоднократно, так как каждый шаг будет потреблять определенное количество вакуума. Как правило, обе ноги будут истощены, и не будет никакой дальнейшей помощи. Однако даже без помощи в вакууме торможение все еще полезно. Для его применения требуется только большие усилия, и расстояние торможения также увеличится. Его все еще можно применить, поэтому не чувствуйте, что вы не можете наступить на это и сдаться.

Тормоза будут затронуты после остановки, в основном для автомобилей автоматической коробки передач, потому что, когда автомобиль с автоматической коробкой передач застряет, двигатель немедленно прекратит работать. По мере того, как автомобиль продолжает двигаться вперед, даже если передача все еще находится в передаче D, колеса не будут ездить на двигатель. Если двигатель не вращается, не будет никакого вакуума и никакой помощи. Тем не менее, автомобили с механической коробкой передач разные. После того, как двигатель выключен, пока передача не в нейтральной, колеса все еще могут перетаскивать двигатель для вращения, и пока двигатель вращается, он может продолжать генерировать вакуум, поэтому торможение все еще имеет помощь. Поэтому, когда вручную блокируют машину и выключен с выключенным двигателем, не переходите к нейтральному. Вы должны продолжать поддерживать оригинальное снаряжение и принимать тормозные меры. На передаче двигатель также может иметь обратное тормозное силу, что делает парковку быстрее.

От: Wondee Autoparts

2023-8-18