Раньше большинство автомобилей использовали ремни времени, но теперь все больше и больше автомобилей используют цепочки ГРМ, и даже некоторые низкоуровневые автомобили используют цепочки. Ремень изготовлен из резины и подвержен взломам, что может повредить двигатель. Следовательно, его нужно заменяться регулярно, обычно каждые 3-5 лет и от 60000 до 80000 километров. Нужно ли регулярно заменять цепочки синхронизации? Как часто это меняется?

Цепь также должна быть заменена, но ее не нужно регулярно заменять. В зависимости от фактической ситуации его можно заменить, если есть неисправность или ненормальный шум. Если нет нарушений, их не нужно заменять. Цепь не сломается, но она будет растянута. Если он растянут или в растяжении натяжника происходит неисправность, цепь будет прыгать зубы, а прыжки с зубами также могут повредить двигатель, нажимая клапан. Те, кто ездил на велосипедах, должны знать, что цепь велосипеда также может быть растянулась со временем. Даже небольшое количество человеческой силы может сделать цепь дольше, не говоря уже о огромной силе двигателя. Цепь имеет натяжитель, который будет вращаться наружу после растяжения и продолжать затянуть цепь. Когда натяжитель корректируется до его предела, цепь не может быть отрегулирована, если он дополнительно растянут. Лучше всего заменить его в настоящее время.

Если цепь растянута, могут быть аномалии, такие как завод, или очевидные ненормальные шумы во время холостого хода. На этом этапе его нужно заменить. Если не заменить, это может вызвать ненормальную мощность и чрезмерный шум, а в тяжелых случаях это может привести к прыжке с передачей, что еще больше влияет на мощность. После прыжка одного зуба время будет неверным и в основном не сможет нормально ездить. Прыжки два зуба будут толкать клапан. Некоторые автомобили могут быть проверены компьютером, чтобы определить, нужно ли их заменить. Если максимальное значение превышено, даже если в настоящее время нет нарушений, его необходимо своевременно заменить. В противном случае, возможность появления зубов очень высока. В прошлом автомобили Volkswagen серии имели более частую замену цепи, что вызвало больше неисправностей, вероятно, из -за проблем с натяжением.

Срок службы цепи сильно варьируется в зависимости от модели транспортного средства. Некоторые автомобили могут быть оставлены неизменными на всю жизнь без каких -либо проблем, в то время как другие должны быть заменены менее чем через 100000 километров, и без замены их нельзя использовать нормально. Большинство автомобилей могут длиться от 150000 до 200000 километров, и даже если нет проблем после 200000 километров, лучше их заменить. Продолжительность срока службы также зависит от состояния транспортного средства. Если транспортное средство часто эксплуатируется с тяжелыми нагрузками и агрессивно приводит в движение, длина растянутой цепи будет сокращена. Обычно вождение нежно, с низкой нагрузкой, а пробег цепи растягивается, будет очень длинным. Вообще говоря, около 150000 километров цепочки большинства автомобилей растянуты, и есть шум.

Цепочка ГРМ является очень важным компонентом в автомобиле, а замена требует высоких технологий и специализированных инструментов. Ключ должен выровнять время. Если время неверно, запуск автомобиля может легко повредить клапаны. Так что лучше всего заменить его в магазине 4S, используя оригинальные детали. Специализированные инструменты магазина 4S также завершены, и технология гарантирована. После замены, как правило, не будет никаких проблем. Однако цена относительно высока. Если вы обменяете его на несколько тысяч юаней, только стоимость рабочей силы может достигать около 2000 юаней. Конечно, если вы можете найти надежную ремонтную мастерскую на улице и знакомы с этой моделью, вы также можете заменить ее снаружи, и цена будет намного дешевле.

От: Wondee Autoparts

2024-5-10