Большинство людей не читают Руководство по техническому обслуживанию автомобиля, и они обычно едут прямо в магазин 4S для обслуживания. Прием после продажи рекомендует определенные предметы, и если цена не очень высока, они обычно делают это. У тех, кто знает немного о машине, могут иметь выбор. Рекомендуемые предметы для приема после продажи не рекомендуются слепо. Они рекомендуются в рамках пробега или срока, и эта ситуация, как правило, не происходит. В магазине 4S также будет список предметов технического обслуживания, которые обычно висят на стене или вставлены рядом с компьютером. При достижении определенного пробега порекомендуйте в соответствии с предметами, соответствующими пробегу на этой таблице. Тем не менее, график технического обслуживания в магазине 4S не совсем то же самое, что в Руководстве по техническому обслуживанию, и могут быть дополнительные предметы, даже некоторые с различным пробегом. Какой из них мы должны принять в качестве стандарта?

Техническое обслуживание автомобиля, как правило, опирается на руководство по техническому обслуживанию в качестве основного ссылки, при этом элементы технического обслуживания, разработанные магазином 4S в качестве вспомогательных ссылок, поскольку некоторые элементы не включены в руководство по техническому обслуживанию, но автомобиль также должен быть выполнен и не может быть опущен. Нам не нужно выполнять простые проекты по техническому обслуживанию, которые не указаны в руководстве по техническому обслуживанию, такие как очистка нефтяных воздуховодов, очистка трансмиссионных масел, очистка каналов воды и так далее. Как правило, до тех пор, пока эти жидкости заменяются, магазины 4S сначала рекомендуют их очистить, а затем заменить их. Тем не менее, эти предметы не включены в руководство по техническому обслуживанию, а чистящие средства, используемые магазином 4S, не из исходного завода или отправлены из оригинального производителя. Все они куплены самими, и нам не нужно делать эти вещи.

При каких обстоятельствах это нужно сделать? Если это видно невооруженным глазом, что он действительно грязный, или если есть некоторые неисправности из -за грязи, его необходимо очистить. Как правило, за исключением накопления углерода, если масло изменяется вовремя, у этих областей не будет проблем из -за грязи. То же самое относится и к другим проектам. Если это не в руководстве по техническому обслуживанию, и все нормально для автомобиля, то не делайте этого. Важно отметить, что предметы, которые не включены в руководство по техническому обслуживанию, не нужно делать, так как почти каждый владелец автомобиля, который идет на техническое обслуживание, столкнутся с ними.

Второй момент, который следует отметить, состоит в том, что проект не выполняется заранее. Например, в Руководстве по техническому обслуживанию говорится, что для проверки свечи зажигания после 40000 километров и ремня после 80000 километров, но он не говорит, что его нужно заменить. Эта ситуация также требует сначала проверки, замена необходима перед заменой, и, если нет необходимости, ее нет необходимости заменять. Некоторые магазины часто рекомендуют замену без проверки. Из -за различных условий каждого транспортного средства существует возможность преждевременной замены. Если вы не хотите читать руководство по техническому обслуживанию, вы также можете позвонить в горячую линию обслуживания клиентов производителя, чтобы узнать о пробеге определенного проекта. Они также рекомендуют это в соответствии с пробегом, указанным в руководстве по техническому обслуживанию.

Наконец, есть еще один момент, с которым могут столкнуться многие владельцы автомобилей, что представляет собой замену нефти или других компонентов. Пришло время, но пробег все еще далеко позади. Вам нужно его заменить? Например, тормозное масло и силовое масло должно было быть заменено в течение трех лет и 60000 километров, но они работали более 20000 километров за три года. Вы хотите заменить их? Строго говоря, это также следует заменить, но с точки зрения экономики и личного обслуживания, его можно снова буксировать. Если пробег невелик, даже если его отбуксируют в течение полутора лет, проблем не будет. Этот тип компонента или масла со строгим циклом замены может быть отбуксирован, в то время как те, у кого нет цикла замены, не могут быть отбуксированы, если возникают проблемы во время проверки. Например, если тормозные колодки тонкие во время проверки, мы не должны их перетаскивать. Но без инспекции, если вы говорите, что вам нужно изменить тормозные колодки после 30000 километров, не сразу согласитесь, просто попросите осмотр, прежде чем продолжить.

От: Wondee Autoparts

2023-10-16