Проверка на тормозное сбой полуприлиров зимой

Если полуприцеп имеет отказ от тормоза или слабость во время вождения зимой, пожалуйста, проверьте следующие пункты вовремя:

1. Проверьте, увеличивается ли каждая пневматическая фитинга (включая прицепную композицию Palming Counding)

Когда приходит зима, температура уменьшается, а уплотнительные кольца или прокладки становится относительно сложнее. Из-за ветра и дождя летом герметизация резиновых колец ухудшается, особенно трубопроводные суставы на оси. Зимой низкая температура приведет к снижению пневматической пробирки на суставах уплотнительных труб, плохие уплотнительные характеристики и утечки воздуха. Следовательно, мы должны проверить каждое уплотнительное соединение пневматической цепи перед вождением каждый день. Лучше всего встряхнуть и трогать один за другим. Если есть утечка воздуха, затяните его во времени или переустановите его.

2. Проверьте фильтр сушилки воздуха трактора

Проверьте фильтр сушилки воздуха трактора, чтобы убедиться, что воздушный источник трактора сухой и свободен от влаги. В качестве воздушной сушилки является воздушным фильтром, с накоплением времени обслуживания, эффект фильтрации на пару остаточного водяного водяного пара сжатого воздуха теряется. Сжатый воздух не достигает цели сушки, что приводит к воде и льду в трубопроводе и корпусе клапана, что влияет на нормальное использование тормоза.

3. Слиньте воду в воздушные резервуары тракторов и регулярно

Зимой температура иногда качается ниже нуля. В это время сжатый воздух в танках легко производить капли воды или влажный воздух. Следовательно, воздушные баки трактора и прицепа должны регулярно выгружать воду. Интервал регулярного выделения воды зимой должен быть короче, чем летом, чтобы обеспечить сухое воздух, используемое для торможения. Если вода не разряжена во времени, влажный воздух внутри воздушных резервуаров войдет в корпус клапана. Когда температура ниже нуля, лед внутри корпуса клапана будет вызван, в результате чего поршень застрял в корпусе клапана и конечной отказ от тормоза.

4. Техническое обслуживание системы ABS

ABS подключен к нескольким разъемам датчика. Его функция состоит в том, чтобы передавать сигналы для тормозной системы, так что ABS может дать определенные инструкции на определенной скорости автомобиля, а также дать полную игру до наилучшего тормозной силы и частоты. Следовательно, разъемы датчиков ABS требуют проверки и обслуживания, чтобы обеспечить их фиксацию. В то же время, кольцо снаряжения ABS в барабане тормоза должно быть регулярно удалена и очищена, чтобы гарантировать, что чувствительный сигнал между зубчатым кольцом и зондом хорош, и сустав свободен замазки.

Многие проблемы часто встречаются при вождении зимой. Важные тормозные части транспортных средств, такие как пневматическая цепь,

Совместные фитинги, слив воздуха бака и ABS должны быть проверены и поддерживаются, чтобы избежать проблем.

от;WODEEE AUTOPARTS.

2021/12/21