Тип фланца и зажимная крышка люка дыхания для запчастей для грузовиков с топливным баком.

Дыхающий клапан танкера состоит из клапана под давлением и вакуумным клапаном. Это важный аксессуар для защиты масляного бака. Он установлен на крыше масляного бака. В целом, его роль заключается в том, чтобы поддерживать герметичность нефтяных резервуаров и в определенной степени снизить потерю испарения нефтяных продуктов. При необходимости он может автоматически вентилировать, регулировать и сбалансировать внутреннее и внешнее давление нефтяного бака, играя безопасную роль в нефтяном баке.

Дыхательный клапан является безопасным и энергосберегающим продуктом для поддержания баланса давления в воздухе и уменьшения средней летучих действий. Дыхающий клапан в полной мере использует способность самого резервуара, чтобы уменьшить сброс среды. Его принцип состоит в том, чтобы контролировать положительное давление выхлопных газов и отрицательное давление всасывания резервуара, используя вес положительных и отрицательных дисков давления.

Когда давление среды в резервуаре находится в пределах управляющего диапазона давления в направленном клапане, клапан передышки не будет работать для поддержания плотности масляного бака.

Когда среду добавляется в резервуар, чтобы увеличить давление верхнего газового пространства в резервуаре и достичь положительного рабочего давления надувного клапана, клапан под давлением открывается, и газ выходит из порта выдоха подтокового клапана. , чтобы давление в резервуаре не продолжает увеличиваться.

Когда среду выкачивается из бака, чтобы уменьшить давление верхнего газового пространства в резервуаре и достичь рабочего негативного давления клапана переднего дыхания, атмосфера за пределами бака откроет диск с отрицательным давлением, который открывает клапан передышки, Позволяя внешнему газу войти в бак, так что давление в баке больше не будет продолжать падать, а давление внутри резервуара будет сбалансировано с за пределами резервуара, чтобы защитить безопасное устройство резервуара.