Шина проколота, и сначала никто не заметил этого. По мере того, как давление воздуха постепенно уменьшается, автомобили с системами мониторинга давления в шинах будут звучать сигнал тревоги, и водитель может узнать его немедленно. Но у многих автомобилей нет мониторинга давления в шинах, и некоторые водители не замечает и не чувствуют никаких отклонений, когда шины плоские, что может привести к ситуации, когда шины плоские, и они продолжают ездить.

Все знают, что, когда в шине заканчивается воздух, ее нельзя водить, но когда шина кончится воздуха, ее нельзя обнаружить немедленно. Если автомобиль продолжает ездить на определенное расстояние, нанесет ли это повреждение шины? Можно ли использовать шину после надувания? Если давление в шинах находится близко к нулю, проезд на расстоянии, скорее всего, сделает его непригодным для использования. Если есть еще небольшое давление воздуха, это зависит от того, как далеко вы проехали. Вам нужно удалить шины и проверить их, чтобы определить, можно ли их использовать.

Почему шина сдувается после проезда на расстоянии, а затем шина становится бесполезной? Из -за чрезмерной деформации на стороне шины и повторного изгиба основной причиной является чрезмерная амплитуда изгиба. Повторное изгиб может генерировать высокие температуры, ускорять резиновое старение, превышать усталостную прочность резины и постепенно отделять слой слоя, вызывая полное повреждение шин. Точно так же, как удержание железной проволоки, многократно и быстро изгибается, он также сломается, что является тем же принципом. Кроме того, когда шина кончится воздуха, края колесного узла прямо прижимается к шине. Из -за небольшой области контакта давление слишком высокое, что может раздавить резину шины, как нож, разрезающий шину.

Как проверить, полностью ли повреждена шина? Перед удалением шины наблюдайте за стороной шины, чтобы увидеть, есть ли какие -либо аномалии, такие как носят на дорогах или другие объекты. Если есть, это означает, что шина не должна использоваться и может быть заменена напрямую. Если нет, то необходимо провести дальнейший осмотр, отправляясь в магазин шин или ремонтную мастерскую, чтобы снять шину из колесного центра, проверьте наличие любых свободных резиновых частиц внутри и проверьте наличие любых повреждений внутри. Если есть, это не может быть использовано. При проезде от двух до трех километров с нулевым давлением шин внутри шины будет большое количество частиц резины. В настоящее время шина будет полностью отменена, и продолжение ее использования, вероятно, вызовет прорыв шин. Шины оказывают решающее влияние на безопасность вождения, поэтому после того, как шина закончится воздух и проходит на расстояние, они должны быть тщательно проверены и не слепо раздутые, прежде чем продолжать использовать.

Как можно узнать, является ли шина плоской без мониторинга давления в шинах? Во -первых, нам нужно развить хорошие привычки вождения. Перед вождением посмотрите вокруг машины, и ключ - проверить, являются ли шины все еще накачаны. Иногда, когда шина прокола, мы не знаем. Если машина припаркована в течение двух дней, у нее будет воздух. Взгляд перед вождением может помешать шине не выбежать воздуха и продолжить движение, и шина не будет повреждена. Во -вторых, автомобиль может также испытывать нарушения во время вождения, такие как нестабильное направление и отклонение. Это явление особенно заметно при торможении, и автомобиль кажется нестабильным и качается влево и вправо. При вождении на машине вы ясно почувствуете, что она отличается от обычного. Если вы чувствуете эти аномалии, на приборной панели не существует неисправности. Первое соображение - проблема с давлением в шинах, и вы должны своевременно остановиться и проверить ее.

От: Wondee Autoparts

2023-12-1