Много лет назад автомобили были склонны к ржавчине из -за плохих методов профилактики ржавчины и плохих материалов, используемых на организме. В последние годы у автомобилей в основном была эта проблема. Автомобиль, который в нормальном использовании и в хорошем состоянии не будет ржаветь даже после более чем десятилетия использования. Конечно, если условия вождения не очень хорошие, а обслуживание не подходит, также может произойти преждевременная ржавчина. С точки зрения всего транспортного средства, самые ранние участки ржавчины действительно являются компонентами автомобиля шасси, включая подоконник нижней двери. Поскольку различные внешние компоненты, такие как двери, капюшон, крылья и т. Д., Если будет соскребает краску, большинство людей пойдут, чтобы подкрасить краску, в противном случае это сильно повлияет на внешний вид. Одна из основных функций краски заключается в предотвращении ржавчины, и после перекрашивания ржавчина не будет регенерировать. Если металлические компоненты выставлены на шасси, многие люди не смогут их сначала увидеть. Во -вторых, даже если краска падает, они не будут справляться с ней, потому что она не влияет на внешний вид или внешний вид временно. Постепенно это ржавет и станет все более и более серьезным.

Так что шасси будет ржавным, нужно ли обращаться с профилактикой ржавчины? Это зависит от условия движения дороги. Лучше всего принимать горные дороги или дороги с большим количеством песка и гравия. Любой автомобиль подвергся профилактике ржавчины, прежде чем покинуть фабрику. При езде по общим дорогам шасси не натыкается и не будет ржаветь. Если шасси ржавчины, это должно быть связано с тем, что слой профилактики ржавчины был поврежден, обнажая металлические компоненты внутри. Если владелец не справляется с этим, он со временем ржавет. Повреждение слоя профилактики ржавчины вызвано песком и камнями, которые прижаты к дну или колеса, ударяющие по нижней пластине. Поэтому рекомендуется сделать это при езде по неровным дорогам, горным дорогам или гравийным дорогам. Вождение по таким дорогам имеет более высокую вероятность травм шасси. Нет необходимости ездить по общим дорогам, пока шасси не повреждено. Если загрязнение воздуха в местном районе является сильным, то в влажных местах часто припарковано больше кислотных дождей, или транспортные средства часто припаркованы, это также рекомендуется сделать это. В этой среде также очень легко вызвать ржавчину на шасси, и выполнение профилактического лечения ржавчины было бы безопаснее.

Метод противодействия шасси на самом деле состоит в том, чтобы сделать броню шасси. При покупке нового автомобиля около 4S магазинов отдаст его, в то время как другие предполагают, что владелец автомобиля потратит деньги на покупку, а цена не слишком дорогая. Метод очень прост, который состоит в том, чтобы распылять слой клея, похожий на комки на шасси, что может предотвратить ржавчину, а также изолировать некоторый шум. Он мягкий, и даже камни могут сыграть амортизирующую роль на шасси, поэтому металл внутри не будет поврежден, и эффект все еще довольно значительный.

Материалы и мастерство автомобильного шасси также могут определить время его ржавчины. Транспортные средства с плохими материалами будут ржаветь раньше. Чем выше качество транспортного средства, тем лучше материалы и мастерство, и чем ниже вероятность ржавчины. Тем не менее, материалы, используемые в автомобилях, в настоящее время, даже очень дешевые, в основном не являются проблемой, и они не будут ржаветь после более чем десяти лет нормального использования. В использовании, если есть основание, металл определенно будет выставлен. Вы можете пойти в магазин 4S для профилактики ржавчины. Если нет поддержки и есть признаки крупномасштабной ржавчины, необходимо справиться с ней. Сначала отполируйте ржавчину, а затем сделайте броню шасси. Если ржавчины с шасси серьезно, это повлияет на его силу, а безопасность пассажиров в автомобиле не может быть хорошо гарантирована после сильно, что будет сильно повлиять.

От: Wondee Autoparts

2024-1-4