Вы знаете, как повернуть налево в зоне ожидания? Когда я должен войти?

Обычно есть область ожидания левого поворота, которая может быть установлена ​​на немного больших перекрестках. Если левый поворот представляет собой красный свет, транспортные средства поворачиваются налево на перекрестках без зоны ожидания, должны перестать ждать на линии остановки перед тротуаром. Перекрестки с зоной ожидания могут пересечь линию остановки и на некоторое время двигаться вперед, в основном достигая центра пересечения. В конце зоны ожидания также есть линия остановки, где вы можете подождать, чтобы повернуть налево. Левая область ожидания на самом деле является секцией левой полосы движения, которая простирается вперед. В настоящее время есть не только зоны ожидания левого поворота, но и зоны ожидания для некоторых через полосы движения. Когда сигнал сквозного движения собирается стать зеленым, некоторое время продвигаясь вперед, чтобы войти в зону ожидания, может позволить большему количеству транспортных средств проходить через перекресток. Сегодня мы в основном поговорим о проблеме левой зоны ожидания поворота, когда мы должны войти?

Зона ожидания левого поворота не всегда доступна, и существуют строгие правила на сроки входа. Рано вход будет рассматриваться как запуск красный свет и повлияет на проход других транспортных средств. На перекрестках, которые требуют поворота, светофоры должны быть установлены, чтобы идти прямо с зеленым светом, а затем повернуть налево с зеленым светом. Когда войти, вы также смотрите на светофоры. Когда светофорный свет зеленый, вы можете войти в зону ожидания. Поскольку вход при выходе прямо не оказывает никакого влияния на прохождение прямых транспортных средств, вы можете немедленно повернуть налево после завершения прямого путешествия. Если сигнал прямого впереди красный, его нельзя ввести, потому что противоположное направление может быть прямо в будущем, что повлияет на движение транспортных средств в противоположном направлении. Прямо требуется ожидание на линии остановки на красном свете, и повернуть к зеленому свету позволит вам войти.

Цель установления зоны ожидания состоит в том, чтобы увеличить емкость для хранения транспортных средств на левой полосе поворота и повышение эффективности движения. Как правило, зона ожидания может вместить четыре или пять автомобилей, что означает, что по крайней мере четыре или пять автомобилей должны пройти через сигнальный свет. Это очень полезно для повышения эффективности трафика. Поэтому также не желательно не войти, когда пришло время сделать это, что противоречит первоначальному намерению проектирования зоны ожидания. Если один автомобиль впереди не входит, все автомобили в задней части будут заблокированы и не смогут войти, что приведет к снижению эффективности движения. Некоторые начинающие драйверы такие, не зная, когда войти и просто не входить. Они поворачивают налево, когда включен сигнал левого поворота, и даже побудить рог, чтобы напомнить, что задний автомобиль бесполезен. Они могут не знать, что такое зона ожидания.

Как выглядит зона ожидания? Заглядывая вперед с левой полосы движения, есть также расширенная полоса, нарисованная с пунктирными линиями, которая будет отмечена китайскими иерогликами как зона ожидания левого поворота. Некоторые не писали китайские иероглифы, но нарисовали стрелку левого поворота, которая также является зоной ожидания левой поворота. И область ожидания имеет определенную длину, с линией остановки в конце. Если переулка не расширяется, естественно, на пересечении нет зоны ожидания. Некоторые перекрестки, хотя и расширенные, не имеют стрел в левом повороте, зоны ожидания левого поворота или линии остановки. Это не область ожидания, поэтому не входите легко. Это может быть направленная полоса движения левого поворота, как показано на приведенном выше рисунке. Эта линия полосы движения предназначена для указания направления движения на транспортные средства и обычно появляется на нерегулярных перекрестках.

От ： Wondee Auto Parts

2024-7-4