Полуприцепочная подвеска является важной частью, соединяющей путешествующее устройство и кадр полуприцера.
Все силы передаются через систему подвески. А подвеска уменьшает влияние суровых дорог на автомобиль, играет эффект шока поглощения и улучшает поездку на автомобиле.
Полуцелевые подвески широко применяются к скелетным прицепам, низкоугольникам, прицепам, прицепам, прицепам, автомобильным транспортным прицепам, прицепам с нефтяными танками, трейлерами фургона, полными прицепами, прицепами для дерева, сельскохозяйственными транспортными средствами и т. Д. Классификация подвески Indlude Немецкие приостановки серии, подвеска американской серии, серия подвески Bogie/Boogie, серия Air Suscence, серия жестких подвески, Йоркские подвески, приостановки ROR, отстранение Хенреда, полуприцепные подвески, подвески трейлера и сельскохозяйственные серии и т. Д.
Пневматическая подвескаОтносится к подвеске с использованием поглотителей воздушного удара, в основном через воздушный насос, чтобы отрегулировать объем воздуха и давление воздушного амортизатора, что может изменить твердость и эластичный коэффициент поглотителя воздушного удара. Регулируя количество накачиваемого воздуха, удар и длина воздушного амортизатора может быть отрегулирована, а шасси может быть поднято или понижено. Система воздушной подвески является очень продвинутой и практической конфигурацией. Он использует повышенную жесткость закрытого газа в воздушной пружине после сжатия, то есть, поскольку воздушная пружина непрерывно сжимается, его жесткость постепенно увеличивается, и в то же время внутренний газ следует за воздушной пружиной. Будучи сжатым или удлиненным и прижавшим или выходящим, система воздушной подвески имеет близкие к идеальным динамическим эластичным характеристикам. В широком смысле воздушная подвеска - это подвеска, которая использует воздушные пружины в качестве упругих элементов.
Для получения дополнительной информации оЧудесаПодвески проекта, Пожалуйста, нажмите:
| Система управления QC | Реализация IATF 16949-2016 |
| Система управления качеством услуг | Реализация ISO 9001-2015 |
| Гарантия | 18 месяцев с даты доставки |
| Качественное тестирование прошло | Независимая лаборатория в Китае |
| Сырье для подвески | Q235 из топ-3 Steel Mills в Китае может достичь более длительного срока службы при более высоких нагрузках |
| Стальная пластина | Машины для резки плазмы с ЧПУ |
| Нажмите, формируясь | 40-800 тонн гидравлических пресс-машин с сотнями точных форм |
| Сварка вешала | Автоматические сварки с ЧПУ/линии с сотнями точных инструментов для приспособления |
| Гладкая поверхность по | Выстрел |
| Живопись | Автоматическая линия покрытия |
| Производит листовые пружины и листовые детали | Сами, чтобы гарантировать, что время и качество выполняются под контролем |
| Кусты эквалайзера | Использование конуса или безжига |
| Рука кусты | Использование натуральных каучуков, чтобы быть более долговечными |
| Регулируемые рук винте | Оцинкованное анти-рост |
| Наборы годового вывода | 50 000+ |
| Зарубежный рынок | 30+ стран (Австралия, Поллаланд, Россия, Бразилия, Мексика, Таиланд, Малайзия, Сингапур, Вьетнам, Филиппины, Индонезия, Боливия, Аргентина, Чили, Перу, Гватемала, Панама, Египта, Южная Африка, Нигерия, Танзания и т. Д. ) |
| Клиенты (за рубежом) | 100+ |
| Земля (квадратные метры) | 18 000+ |
| Количество оборудования (наборы) | 200+ |
| Сотрудники | 120+ |
| Инженеры | 12+ |
| Доступные сертификаты | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, C/O, форма E, форма A. |
Комплексная информация о приостановлениях:
| Типы подвески | Немецкие приостановки серии, подвеска американской серии, серия подвески Bogie/Boogie, серия Air Suscence, серия жестких подвески, Йоркские подвески, приостановки ROR, отстранение Хенреда, полуприцепные подвески, подвески трейлера и сельскохозяйственные серии и т. Д. |
| Сменные бренды | Приостановки BPW, подвеска Фува, Йоркские подвески, приостановки ROR, отстранение Хенреда. |
| Replacements | FW880201A, FW880202A, FW880203A, FW880201B, FW880202B, FW880203B, FW880301A, FW880302A, FW880303A, FW880301B, FW880302B, FW880303B, FW860201A, FW860202A, FW860203A, FW860201B, FW860202B, FW860203B, FW860301A, FW860302A, FW860303A, FW860301B, FW860302B, FW860303B, FW86. 2/1310/250/BQ6/9, FW86.2/1360/250/BQ6/9, FW86.3/1310/250/BQ6/9, FW86.3/1360/250/BQ6/9. |
| Количество установленных оси, включая | 1-осевые суспензии, 2-осевые суспензии, 3-осевые суспензии, 4-осевые суспензии и т. Д. |
| Положение установленных оси, включая | Перегруженные и подъездные приостановки |
| Тип установленных балок оси, включая | Подвески квадратной и круглой оси |
| Толщина вешалки | 6 мм, 8 мм, 10 мм |
| Толщина эквалайзера | 8 мм, 10 мм, 12 мм |
| Диаметр штифта эквалайзера | 50 мм, 60 мм, 70 мм |
| Диаметр оси (крутящий штифт) | 28 мм, 36 мм |
| Рука кусты | Натуральный каучук, композитные втулки, уретановая резина, используемая резина и т. Д. |
| Рессоры | Листья 90x16x7, листья 90x16x9, листья 100x16x10, листья 100x12x12, листья 100x12x14, листья 100x14x12, листья 75x13x8, листья 75x13x9, листья 75x14x8, листья 75x14x9 и т. Д. |
| Цвета | Красный, черный, серый, синий и т. Д. |
| Дополнительные детали/компоненты | Передние вешалки, задние вешалки, центральные вешалки, эквалайзеры, выпитки, эквалайзер Кусты, кронштейны, сиденья оси, оси, кустарники, листовые пружины, u-bolts, болты, неподвижные рычаги, регулируемые рычаги, проставки вешалки, укрепляющие пластины, армирующие кронштейны для эквалайзеров и т. Д. |
| Упаковка | * 30 комплектов ~ 35 наборов суспензий с листовыми пружинами в одном 20 -футовом контейнере; * 60 комплектов ~ 70 наборов суспензий без листовой пружины в одном 20 -футовом контейнере; * Смешанная нагрузка с другими частями трейлера. |
| Стандарты реализованы | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015. |
| Оплата | TT, LC, DP. |
| Время выполнения | Около 10 ~ 15 рабочих дней |
| Могил | 1 комплект |
Тяжелый воздух Серия подвески:
Wondee Lifting Type Semi Trailer Series Series:
| Предмет номер. | Вместимость (Тонна) | Луч (мм) | Фх (мм) | Воздушная подушка (мм) | Инфляция давление (MP) | Ширина двух луч (мм) | Колесная база (мм) | Масса (кг) |
| Был St-L1101 | 11 | Ф127 / □ 150 | 370∽550 | FP320 | 0,7max | 850∽1200 | 1270∽1400 | ≈265 |
| Был St-L1301 | 13 | Ф127 / □ 150 | 370∽550 | FP360 | 0,7max | 850∽1200 | 1300∽1400 | ≈275 |
Wondee Unlifting Type Semi-Trailer Series Series:
| Предмет номер. | Вместимость (Тонна) | Луч (мм) | Фх (мм) | Воздушная подушка (мм) | Инфляция давление (MP) | Ширина двух луч (мм) | Колесная база (мм) | Масса (кг) |
| Был-ST-1101 | 11 | Ф127 / □ 150 | 370∽550 | FP320 | 0,7max | 850∽1200 | 1270∽1400 | ≈235 |
| Был-ST-1301 | 13 | Ф127 / □ 150 | 370∽550 | FP360 | 0,7max | 850∽1200 | 1300∽1400 | ≈245 |
Мастерские Wondee Autoparts Semi Trailer Supestens:
(Семинары сырья, семинары компонентов, семинары по обработке механической подвески, Полу прицепа SUspensionСеминары по сбору, линия живописи)
Процессы и оборудованиеWondee Autoparts Semi Trailer Supestens:
(1. Стальной пластинку → 2. Стальная пластина Сжигание Автоматический Резка → 3. Повешители → 4. Формирующие вешалки → 5.Сварка вешалков→ 6. Сварка (A & B) → 7. Снимите Peening → 8. Живопись → 9. Лазерная маркировка → 10. Сборка → 11. Упаковка → 12. Складирование)
Продукты и логистика Wondee Autoparts Semi TrailerВоздушные подвески:
По сравнению с традиционной системой подвески листовой пружины, воздушная подвеска имеет много преимуществ:
Во -первых, легкий вес.Самым большим преимуществом воздушной подвески является его легкий вес, который намного легче, чем традиционная подвеска листовой пружины.
Второй,этоудобно для загрузки и разгрузкиАнкет Через ручной клапан высоты в системе воздушной подвески высота платформы для загрузки транспортного средства может быть отрегулирована в определенном диапазоне, чтобы облегчить погрузку и разгрузку товаров.
В третьих,аВождение стабильнои шоковое поглощениеПроизводительность хорошаАнкет По сравнению с легкими транспортными средствами, транспортные средства с воздушной подвеской проходят более плавно.
Четвертый,строгий режимАнкет Единое распределение нагрузки оси и сбалансированный контакт между шиной и землей могут улучшить общую производительность торможения и стабильность поворота оси. В то же время высота воздушной пружины можно автоматически регулировать в соответствии с дорожными условиями, чтобы уменьшить вибрацию и помочь защитить безопасность товаров.
Пятый, Сократить расходы на техническое обслуживание.Когда транспортное средство работает без нагрузки, воздушная подвеска может поднять ось, уменьшить износ шин, продлить срок службы и одновременно уменьшить расход топлива.
(Механическая подвеска окончательное производство, подвески подвески, компоненты полуприцепок подвески, склады подвески, упаковка подвески, загрузка контейнера прицепа)
Другие типы Wondee Autoparts Semi Trailer Supestens:
(Германия тип BPW Механическая подвеска, Германия типа SAF Механическая подвеска, подвеска американского типа Fuwa с квадратным лучом, Американская подвеска типа American Fuwa с квадратным лучом, Американская подвеска типа Фува с круглым лучом,Американская подвеска типа American Fuwa с круглым лучом)
Другие типы Wondee Autoparts Semi Trailer Supestens:
(Подвеска типа литья YTE, подвеска типа ROR, подвеска типа Henred Fruehauf, подвеска сельскохозяйственного трейлера)
Компоненты и запасные частиWondee Autoparts Semi Trailer Supestens:
(Вешалки для шрифтов, средние вешалки, задние вешалки, эквалайзеры, выравнивание, листовые пружины, зажинительные моменты, регулируемые крутящие моменты, U-шарты и т. Д.)
Помимо трейлераМеханические подвески, Wondee Autoparts также поставляют различные типы полуприцепных компонентов, как показано ниже: