Домой / Новости / Блоги / Авто -знание / Введение крышки люка топливного бака (часть 1)

Введение крышки люка топливного бака (часть 1)

Просмотры:0     Автор:Wondee Autoparts     Время публикации: 2022-08-18      Происхождение:Wondee Autoparts

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Введение крышки люка топливного бака (часть 1)

- Композиция, стандарт качества, определение, установка, эксплуатация и обслуживание


1. Введение продукта


Крышка люка установлена ​​на верхней части резервуара топливного бака с функциями внутреннего дыхания и аварийного выхлопа. Внутренний дыхательный клапан сохраняет внутреннее давление и внешнее давление резервуара в балансе во время переноса нефти. Когда давление внутри резервуара резко поднимается, аварийное выхлопное устройство автоматически начнет высвобождать внутреннее давление. Даже в случае несчастного случая с топливным баком, анти -переполнительное устройство внутреннего дыхательного клапана остается запечатанным, а среда в резервуаре не будет просочиться, чтобы предотвратить серьезные несчастные случаи. Крышка люка может быть установлена ​​с помощью нефтяного и газового клапана, отверстия для измерения масла, стержня с переполнением и т. Д. Как показано на рисунке 1 ниже.

Крышка люка

(Рисунок 1. Крышка люка)


2 Структура и композиция


Узел крышки люка в основном состоит из пластины с крышкой люка, пластины с крышкой подачи (включая 2 передышки, пластинку с верхним давлением, пластину нижней давления и 4 пружины аварийной вентиляции), 2 зарезервированных пластин и уплотнения, как показано в Рисунок 2 ниже.

Структура покрытия люка

(Рисунок 2. Структура крышки люка)



3. Стандарт качества

Крышка люка должна соответствовать QC/T1065-2017 (Дорожный танкер для легковоспламеняющихся жидких товаров транспортировки) Автомобильный отраслевой стандарт.



4. Общие термины и определения

(1) (люк)

Открытие в корпусе танка, которое позволяет персоналу входить и выходить.


(2) (крышка люка)

Крышка, которая закрывает люк после открытия, персонал может войти и выйти из бака.


(3) (сиденье шеи кольца для кольца в люке)

Структурные детали на корпусе резервуара для подходящих крышек люков.


(4) (Прокладка покрытия люка)

Запечатанный элемент между крышкой люка и сиденьем люка.


(5) (Устройство высвобождения аварийного давления)

Устройство для быстрого выпуска давления в резервуаре, когда давление в баке является ненормальным.


(6) (давление в аварийном высвобождении)

Давление выпуска, установленное устройством аварийного выпуска.


(7) (порт подачи)

Открытие в крышке люка для средней нагрузки.


(8) (Устройство безопасности вторичного открытия)

Устройство для выпуска давления газа в резервуаре заранее до того, как порт подачи полностью открыт.


5. Установка крышки люка

При установке крышки люка вращающийся шарнирный вал должен быть перпендикулярно направлению длины луча автомобиля. Пользователь также может изменить направление установки в соответствии с фактическими потребностями. В процессе установки и обработки обратите внимание, не повредит поверхность установки соединения люка, чтобы не влиять на производительность герметизации. Особое внимание должно быть уделено уплотнению шайбы крышки люка и резервуара, чтобы избежать повреждения царапин во время установки, что повлияет на эффект герметизации.


Аварийное выхлопное устройство: это устройство может автоматически выпускать воздух в случае аварии на топливном бакетере или когда бак находится в огне, а давление в баке должно быть высвобождено при высокой температуре, чтобы предотвратить взрыв. Когда давление в баке достигает 21-35 кПа, аварийное выхлопное устройство начнет работать, а максимальный объем выхлопных газов составляет 7000 м³/ч или более. Это может эффективно предотвратить взрывные несчастные случаи танкеров.



6. Использование, эксплуатацию и обслуживание

Использование: крышка люка была проверена до доставки и может использоваться после установки. Во время использования не разрешается регулировать дыхательный клапан и устройство аварийного вентиляционного клапана (например, пружина).


Операция:


(1) Первоначальная последовательность заключается в следующем:

а Вставьте ключ в отверстие клавиши крышки люка;

беременный Поверните ключ против часовой стрелки на 30 °;

в Потяните верхнюю нажимую пластину вверх;

дюймовый Откройте запорный крюк в квадратном отверстии нижней нажатой пластины

и поднимите еще один конец нижней прессовой пластины, чтобы открыть крышку люка.



(2) Закройте крышку люка

а Потяните еще один конец нижней прессовой пластины, чтобы повернуть вокруг неподвижного вала, чтобы закрыть крышку люка;

беременный Потяните еще один конец верхней нажатой пластины, чтобы повернуть вокруг неподвижного вала, чтобы зафиксировать его.


По
Wondee Autoparts

2022-8-18

Штаб-квартира

Индустриальный парк Синье, Xiamen, Fujian, China 361006
Электронное письмо:info@wondee.com

РЕСУРСЫ

КОМПАНИЯ

Copyrignt @ 2021 XIAMEN WONDEE AUTOPARTS CO., LTD. All Rights Reserved | Friendly Links: www.wondee.com | www.wondeetrailerparts.com