Обзор работы на автомобильном рынке Китая в первой половине 2022 года и прогноз тенденции развития во второй половине 2022 года.

В первой половине 2022 года автомобильная промышленность Китая сталкивается с тремя давлением: шоком предложения, сокращение спроса и ослабление ожиданий, а предприятия столкнулись с большими трудностями в нормальном производстве и эксплуатации. С конца мая правительство Китая стимулировало жизнеспособность автомобильного рынка посредством политики поощрения по службе. Благодаря усилиям различных сторон, автомобильная промышленность вышла из низкого прилива. В первой половине года производительность автомобилей составила 12,117 млн. И 12,057 млн. Соответственно, а автомобильный экспорт сохранил быстрый рост. С нетерпением ожидая второй половины 2022 года, обусловленной макроэкономическим восстановлением и политикой промышленного продвижения, рынок автомобилей будет поддерживать стабильный рост.

1. Обзор автомобильного рынка Китая в первой половине 2022 года.

1) Автомобильное производство и продажи быстро увеличились в годовом исчислении

С июня цепочка поставок автомобильной промышленности Китая, затронутая эпидемией, была полностью восстановлена, и предприятия ускорили темпы производства, чтобы восполнить потери; В соответствии с суперпозицией политики по снижению налога на налог на налог на закупку и политике по повышению потребления автомобилей местного самоуправления, рынок автомобилей показал хорошо в июне 2022 года. и 34,4% месяца на месяц и 28,2% и 23,8% в годовом исчислении соответственно. В первой половине года производство и продажи Автомобили составляли 12,117 млн., А 12,057 млн. Соответственно, снизились на 3,7% и 6,6% в годовом исчислении.

2) Увеличение в АВТОМОБИЛОВЫЕ ПРАВОСТИ

К концу июня 2022 года число автомобилей в Китае достигло 406 миллионов, в том числе 310 миллионов. Автомобили. В Китае 81 города с более чем 1 миллионами автомобилей, увеличившись на 7 городов за тот же период прошлого года, 37 городов с более чем 2 миллионами автомобилей и 20 городов с более чем 3 миллионами автомобилей. Среди них в Пекине более 6 миллионов автомобилей, в Чэнду и Чунцине более 5 миллионов автомобилей, а в Сучжоу, Шанхае, Чжэнчжоу, Xi'an и Wuhan есть более 4 миллионов автомобилей.

3) Экспортный объем полных транспортных средств увеличился на 47% в годовом исчислении

В июне 2022 года Китай экспортировал 249 000 полных транспортных средств с годовым увеличением на 57,4%. В первой половине 2022 года Китай экспортировал 1,218 миллионов полных транспортных средств с годовым увеличением на 47,1%.

4) Производительность автомобильной промышленной промышленности снизилась

В первой половине 2022 года операционный доход автомобильной промышленной промышленности Китая составил 4 089,28 млрд. Юаней, причем годовой снижение на 4,2%, на 4,8% ниже, чем с января по май, что составляет 6,3% от общей работы доход Промышленные предприятия над правительством Китая, назначенные по шкалеАнкет Общая прибыль составила 212,9 млрд юаней, с годовым снижением на 25,5%.

2. Прогнозирование тенденции развития автомобильной промышленности Китая

1) На рынке автомобилей сохранялся устойчивый рост

С нетерпением жду второй половины 2022 года, под поощрением подробных правил поощрения потребления макроэкономика Китая будет поддерживать стабильный рост, доверие к рынку будет значительно восстановлено, влияние политики вдвое снижение налога на покупку будет продолжать появляются, и импульс восстановления на рынке пассажирских транспортных средств еще больше увеличится; Под влиянием благоприятных факторов, таких как строительство инфраструктуры и отсроченное погашение основной суммы и интерес к займам грузовиков, рынок грузовиков также ожидается внизу и восстанавливается; Новые энергетические транспортные средства будут продолжать поддерживать высокоскоростный импульс роста. Согласно всестороннему анализу, ожидается, что автомобильный рынок Китая будет поддерживать стабильный рост в течение всего года.

2) Нехватка подачи автомобильных чипов постепенно облегчит

Китай является крупнейшим в мире производителем автомобилей и лидером электромобилей. В определенной степени чипсы импортируются из Европы, Соединенных Штатов и Тайваня Китая. Непрерывная ферментация кризиса ChIP привела к беспрецедентному влиянию на автомобильный рынок Китая, который не может производить, не имеет автомобилей для продажи и задерживает доставку. В настоящее время крупные в мире фишковаты постепенно увеличивали производство и поставку автомобильных чипов, и новая мощность будет выпущена во второй половине этого года. Кроме того, производители автомобилей разработали свои собственные чипы или сотрудничали с производителями полупроводников для разработки автомобильных чипов, чтобы более гибко справляться с натяжением в цепочке поставок. Ожидается, что нехватка подачи автомобильных чипов постепенно облегчит во второй половине 2022 года.

3) Китайский автомобильный экспорт будет начислять быстрый рост

Получив выгоду от восстановления мировой экономики, потребление автомобилей также восстанавливается. Китайская цепочка поставок автомобилей является относительно полной, а комплексный уровень продуктов значительно улучшился, что может своевременно предоставлять конкурентоспособные продукты для зарубежных потребителей; Чтобы достичь цели по сокращению углерода, страны, представленные Европой и Америкой, увеличили свою поддержку новых энергетических транспортных средствах. Новые энергетические автомобили стали новой движущей силой для роста экспорта Китая. По оценкам, темпы роста автомобильного экспорта Китая в 2022 году составит около 20%.

(Примечание: вышеуказанные данные были получены от Китайской ассоциации автомобильных производителей)

Переведено; Wondee Autoparts

2022/8/11