Просмотры:111 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-08-08 Происхождение:Работает
Безопасность на дороге жизненно важна, особенно для водителей грузовиков. Знание того, как далеко необходимо остановиться полупущным, помогает предотвратить несчастные случаи и спасать жизни. Расстояние остановки - это больше, чем просто пространство, покрытое после применения тормозов. Он включает в себя полное расстояние от момента, когда водитель замечает опасность, пока грузовик не остановится на полной остановке.
Расстояние остановки состоит из двух частей: расстояние мышления и расстояние торможения. Расстояние мышления - это длина, по которой грузовик путешествует, пока водитель реагирует. Тормозное расстояние - это расстояние, которое грузовик покрывает после того, как тормоза включаются, пока оно не остановится. Оба зависят от таких факторов, как скорость, вес нагрузки и дорожные условия.
Загружен полуприцеп может весить в 20-30 раз больше, чем пассажирский автомобиль. Этот дополнительный вес означает, что для остановки требуется гораздо больше времени. Водители должны скорректировать свои привычки, предоставляя больше места и предвидеть опасности, чтобы оставаться в безопасности. Учитывая, что расстояние остановки помогает грузовикам выбирать соответствующие скорости и маршруты, особенно в плохую погоду.
Более тяжелые нагрузки увеличивают импульс, требуя большего расстояния, чтобы остановиться. Полностью загруженный грузовик требуется значительно больше места для остановки, чем пустое.
Скорость сильно влияет на расстояние остановки. Когда скорость удваивается, расстояние остановки увеличивается примерно в четыре раза, потому что кинетическая энергия повышается с квадратом скорости.
Влажные, ледяные или неровные дороги уменьшают сцепление шин, удлиняющее расстояние остановки. Держащики должны замедляться и осторожно ездить в таких условиях.
Хорошо удержанные тормоза необходимы. Регулярные проверки, проверки жидкости и замена изношенных деталей поддерживают эффективные тормоза, сокращение расстояния остановки и повышение безопасности.
На сухой тротуаре при 60 миль в час для получения, как правило, от около 190-200 футов, чтобы остановиться после применения тормозов. Федеральное администрация по безопасности на авторитете (FMCSA) рекомендует, чтобы загруженные грузовики останавливались в пределах 250 футов на этой скорости в условиях испытаний, но реальные факторы могут повлиять на это.
Обычно около 200 футов на сухих дорогах. Это зависит от нагрузки, состояния тормоза и погоды.
Полу-дорожные замедляются со скоростью от 10 до 14 футов в секунду на сухих дорогах. Это замедляется в плохих условиях или, если тормоза не поддерживаются.
Пустые грузовики останавливаются быстрее из -за меньшего импульса. Загруженные грузовики нуждаются в большем расстоянии, чтобы добраться до полной остановки.
Чтобы узнать больше о улучшении системы торможения и подвески вашего полуоттеса, посетите нашу Страница деталей подвески и страница компонентов тормоза.
