Почему летом легче иметь плоскую шину? Слишком высокое давление в шинах заставляет его взрываться?

Все знают, что прорыв шин очень опасен. После выброса шины высота одной стороны шины внезапно уменьшается, что может легко привести к потере направления. Особенно на автомагистралях, из -за высокой скорости, неправильной обработки выброса шин, отсутствия коррекции направления или чрезмерной коррекции, легко выбежать из полосы движения, что очень опасно. Поэтому все водители должны быть восприняты всерьез. Вообще говоря, вероятность выброса шин летом намного выше, чем в другие сезоны, и большинство водителей также знают об этом. Говорят, что летом давление в шинах должно быть надлежащим образом уменьшено, чтобы предотвратить чрезмерное давление в шинах от выброса шин. Так что летом легко взять шины, потому что это потому, что давление в шинах слишком высокое и слишком высокое, чтобы взрываться?

На самом деле, это не так. Высокое давление в шинах является лишь вторичной причиной, и основной причиной является высокая температура шин. Высокое давление в шинах не напрямую раздувает шину. Максимальное давление, которое может противостоять шине, обычно выше 4,0 бар, и каждая шина указана. Максимальное давление, которое могут выдержать разные шины, может немного отличаться. И когда мы раздуваем шины, большинство из них заполнены примерно до 2,5 бар, не слишком высокими, что также является общеизвестным среди людей. Из -за высокой температуры летом воздух расширяется и сокращается. Даже при движении на высоких скоростях давление воздуха может увеличиваться только примерно на 0,3 бар, что в конечном итоге достигает давления в 2,8 бар. Даже если давление воздуха достигает 3,0, оно далеко не достаточно, чтобы взломать шину. Следовательно, нет необходимости намеренно снижать давление в шинах летом. Просто зарядите в соответствии со стандартным давлением шин, и рекомендуемое стандартное давление в шинах производителя разделено только на пустую и полную нагрузку, а не на зиму и лето.

В жаркое лето температура мощной дорожной поверхности после воздействия солнечного света может достигать 70 градусов. Кроме того, трение между шинами и землей генерирует тепло, а повторное изгиб боковой стороны шины генерирует тепло. Тепло внутри шин может достигать 80 градусов. И шины изготовлены из резинового материала, который медленно рассеивает тепло, поэтому при движении на высоких скоростях шины будут продолжать выдерживать высокие температуры. Чем выше температура, тем более тяжелой деградация производительности резины, тем беднее молекулярная сплоченность, снижение силы или даже смягчения и тем быстрее скорость старения. Новые шины, как правило, не являются проблемой и не будут испытывать выбросы шин. Если шина уже сильно выдержана или была повреждена, была сжата и продолжает двигаться при высоких температурах, вероятность выброса шин значительно увеличится. При столкновении с небольшими ямами или камнями, скорее всего, у него будет прорыв шин после удара.

Шины выдержаны или ранены. Во время зимнего вождения температура шин низкая, резиновая сплоченность хороша, прочность на растяжение хороша, а высокоскоростное вождение не вызовет выбросы шин. Летом, по мере повышения температуры шин, сплоченность резины уменьшается, а прочность на растяжение уменьшается, та же шина может испытывать выбросы шин. Высокая температура шин является основной причиной выбросов шин летом. Хотя высокое или низкое давление в шинах является вторичной причиной, его влияние также является значительным. Если давление в шинах слишком высокое, натяжение между резиной шины остается высоким, что делает его более подверженным выбросу шин после удара. Если давление в шинах слишком низкое, а боковые стенки шин слишком сильно деформируются, во время вождения будет создано больше тепла, что также увеличит вероятность выброса шин.

Поэтому, чтобы предотвратить выбросы шин, можно сделать две вещи: одна из них является своевременным заменой стареющих шин, а другая - поддерживать разумное давление воздуха. Кроме того, при столкновении с выбоинами или шишками на дороге обязательно замедлитесь и не проходите на высоких скоростях. Тяжелые воздействия на шины могут привести к скрытым травмам, а те, у кого скрытые травмы или старение, могут непосредственно взорвать шины. При беге по шоссе или на горных дорогах интенсивность использования шин относительно высока, поэтому перед тем, как попасть на шоссе, обязательно проверьте шину на наличие любых внешних травм или выпуклостей, чтобы избежать повреждения шин на дороге.

От ： Wondee Autoparts

2024-6-14