Просмотры:100 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2025-05-07 Происхождение:Работает
Индустрия коммерческих транспортных средств быстро развивается, чтобы снизить воздействие на окружающую среду. Грузовики составляют 25% всех выбросов автомобильных парниковых газов (ПГ) в ЕС. Это равно 6% от общих выбросов ПГ ЕС. Чтобы решить это, Европейский парламент принял новые правила в ноябре 2023 года. Это требует, чтобы тяжелые грузовики сокращали вредные выбросы на 65% к 2030 году и 90% к 2035 году.
Volvo Trucks был первым, кто запустил тяжелые электрические грузовики в 2019 году. Первоначально спроектированная для городских поставки, их диапазон расширился до 2022 года, включив в себя длинные и строительные автомобили.
Volvo теперь производит шесть моделей электрических грузовиков на четырех заводах по всей Франции, Швеции, Бельгии и США. Компания уже получила более 6000 заказов за свои автомобили с нулевым уровнем выбросов.
В 2024 году Volvo FH Electric выиграл Международный грузовик года Награда - первый электрический грузовик, который сделает это. Он поддерживает до шести аккумуляторов (всего 540 кВт), что дает 44-тонную дорожную поездку на диапазоне 300 км.
Новые модели Volvo Aero предлагают 5% экономию топлива из -за улучшения аэродинамики.
Эта модель включает в себя турбокомплексный двигатель и автоматическую коробку передач I-сдвига. Он использует технологию I-See для оптимизации производительности на основе местности, предлагая повышенную топливную эффективность.
Mercedes-Benz начал производить eactros в 2021 году. С до четырех аккумуляторов он обеспечивает диапазон 400 км. Зарядка от 20% до 80% занимает чуть более часа с зарядным устройством DC 160 кВт.
Представленный в октябре 2023 года, EACTOS 600 использует батареи LEP (621 кВтч). Он предлагает диапазон 500 км и до 1000 км с промежуточными перерывами. Массовое производство начинается в 2025 году.
Man Truck & Bus планирует запустить свою производство Etruck в 2025 году. Эти грузовики будут нести от трех до шести аккумуляторов с емкостью до 480 кВтч. 45-минутный заряд при 375 кВт позволяет ежедневные диапазоны 800 км.
Volvo Group, Daimler Truck и Traton Group создали совместное предприятие для построения 1700 высокоскоростных зарядных станций по всей Европе. К ним относятся станции Megawatt, способные заряжать грузовики от 20% до 80% за 30 минут.
Super Persytrain Scania улучшает экономию топлива до 8%. Его 13-литровые двигатели достигают 50% тепловой эффективности. Двойные распределительные валы и двойная система SCR сокращают выбросы, используя двойную инъекцию Adblue.
Scania запустила свои первые электрические грузовики в 2020 году. В 2022 году она добавила модели с длинными халатами с шестью аккумуляторами (до 624 кВтч). Эти грузовики предлагают диапазон 350 км. Зарядка 375 кВт обеспечивает диапазон 270–300 км всего за час.
В 2021 году DAF запустил свои модели XF, XG и XG+ с расширенными каютами. Эти новые дизайны предлагают на 14% больше места и улучшенную аэродинамику.
В сочетании с модернизированным 13-литровым двигателем эти улучшения сокращают использование топлива на 10,2%. Новый состав DAF выиграл Международный грузовик 2022 года премия
Глобальный переход к электрическим и водородным грузовикам требует не только инноваций в дизайне, но и надежных Компоненты грузовика Для обеспечения долгосрочной надежности и производительности. От систем батареи до расширенных приводительных оси и аэродинамических обновлений, каждый элемент играет жизненно важную роль в сокращении выбросов и повышении эффективности.
Чтобы не отставать от этих развивающихся требований, операторы флота и поставщики услуг должны быть обеспечены долговечными и совместимыми части для современных тяжелых транспортных средствПолем Вы можете изучить широкий выбор Запчасти для грузовиков, подходящие как для традиционных, так и для экологически чистых грузовиков на нашем Страница продукта грузовика.
Nikola доставила 35 грузовиков Tre FCEV в 4023 годах. Они предлагают диапазон до 800 км и заправку менее чем за 20 минут.
Прототип Genh2 проехал 1047 км на одном пополнении водорода в сентябре 2023 года. Daimler начнет тестирование флота в середине 2014 года, причем производство будет следовать.
Первая станция для заполнения водорода для грузовиков открылась в Вёрте, Германия. Он поддерживает 400 кг/час. Он может заправлять 80 кг водорода всего за 10–15 минут.
Производители грузовиков приоритет устойчивости. Будь то с помощью батареи-электрических систем, водородных топливных элементов или более эффективных дизельных двигателей, отрасль претерпевает серьезную трансформацию. Экологичность в настоящее время является глобальным стандартом в современной строительстве грузовиков.
