Просмотры:16 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2023-06-06 Происхождение:Работает
Обод алюминиевого сплава является частью колеса, которая фиксирует шину, это вращающаяся часть, которая соединяет колесный хаб и ось, и отвечает за поглощение нагрузки между шиной и осью. Внутреннее кольцо является частью концентратора, оно относится к той части, которая вступает в контакт с шиной, и часто называют колесом.
Каково определение обода стального колеса?
Каковы преимущества стальных колесных дисков?
Каковы структурные характеристики обода алюминиевого сплава?
Например, Алюминиевый сплавS и Hubs называются дисками и концентраторами алюминиевого сплава. В условиях современных промышленных технологий, после постоянного улучшения, колесный концентратор стал полностью функциональным интегральным компонентом. Концентратор имеет функции, чтобы носить вес автомобиля, переноса и рассеять тепло от шины. В качестве вращающейся движущейся части, под предпосылкой определенной жесткости, концентратор должен соответствовать условиям легкого веса, усталости и динамического баланса.
Самое большое преимущество обода алюминиевого сплава состоит в том, что производственный процесс прост и, как правило, применяет процесс литья. Например, обод для алюминиевой стали, как правило, принимает процесс литья низкого давления, стоимость производства относительно низкая, а способность противостоять усталости металла очень сильна;
Алюминиевая стальная обод колеса с одинаковым весом - один и тот же колесный материал, материал намного тяжелее, чем алюминиевый сплав, инерционное сопротивление большое, тепло рассеяние также плохое, и он легко ржавеет.
Алюминий стальной колесный обод обод изготовлен из сплавного материала, колесный концентратор имеет легкий вес, низкую инерцию, высокую точность производства, низкая деформация во время высокого вращения и низкую инерционную сопротивление, что способствует улучшению поведения транспортного средства, управляемого прямой линии, снижению шин сопротивление катания и, следовательно, снижение расхода топлива.
Этот тип обода сплава алюминиевого сплава является единственным кусочком и имеет глубокую канавку в середине его секции. В основном используется для автомобилей и легких транспортных средств внедорожника. У него есть фланец с одним плечом, чтобы поместить бусин внешней шины. Его плечо обычно слегка наклонен к середине, а его угол наклона, как правило, 4–6 градусов. Максимальный диаметр наклонной части называется контактом между шиной и ободом. комбинированный диаметр. Глубокая канавка установлена в середине секции, чтобы облегчить разборку и сборку шины. Глубокое колесо имеет простую структуру, высокую жесткость и низкую массу и лучше всего подходит для шин с небольшим размером и высокой эластичностью. Тем не менее, трудно поместить большие и более жесткие шины в такой общий обод алюминиевого стального колеса.
Wondee Autoparts был основан в 1999 году как профессиональный поставщик автомобилей и специализируется на предоставлении полуприцепов и полуприцепов компонентов, компонентов трейлеров, компонентов грузовиков, сельскохозяйственных трейлеров и их компонентов.
