Домой / Новости / Новости индустрии грузовика / 2-оси 3-оси 16,5 м с низким прицепом (рабочая платформа 12 м) для продажи

2-оси 3-оси 16,5 м с низким прицепом (рабочая платформа 12 м) для продажи

Просмотры:12     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2025-09-28      Происхождение:Работает

Запрос цены

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Низкие полу прицепа предназначены для перевозки тяжелых и негабаритных грузов с низким центром тяжести, обеспечивая безопасность транспорта и эффективность эксплуатации. Их оси расположены за центром гравитации трейлера, распределяя часть нагрузки на трактор через штифт King.

Понимание низких прицепов полу

Низкие полу прицепа работают без собственной силы, полагаясь на тракторы для движения. Они идеально подходят для транспортировки машин, строительного оборудования и негабаритных грузов. Их плоская, низкая палуба обеспечивает легкую загрузку и разгрузку, сводя к минимуму риск получения или повреждения груза.

Wondee 16,5 млн. Служного прицепа

Wondee 16,5 млн. Служба прицепа - оптимизирован для тяжелых грузовых транспортов

Приложения и транспортные сценарии

Низкие полу прицепа широко применяются в строительстве, добыче полезных ископаемых и промышленной логистике. Они транспортируют тяжелое оборудование, такое как бульдозеры, краны и погрузчики, обеспечивая безопасную рабочую платформу в 12 м. Их 2-оси и 3-осильные конфигурации соответствуют различным требованиям полезной нагрузки, балансированию распределения веса и рабочей стабильности.

Сценарий загрузки с низким прицепом

Эффективная нагрузка и транспортировка негабаритного оборудования

Основные компоненты и технические преимущества

Wondee Lowbed Trailers внедряют сертифицированные процессы производства и качества, сертифицированные ISO 9001-2015, обеспечивая долговечность и надежность. Более 80% частей самопроизводится, в том числе балки шасси, оси и компоненты подвески. Сварка осуществляется роботами ЧПУ для поддержания точности и структурной целостности.

Листовые источники, крутящие моменты и кусты оптимизированы для тяжелых нагрузок, в то время как рамы шасси соответствуют стандартам GB/T23336-2009 и GB1589-2016. Эта комбинация повышает производительность подвески, снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает превосходную стабильность езды в полностью загруженных условиях.

Управление подвеской и нагрузкой

Конфигурации 2-оси и 3-оси позволяют гибкому управлению нагрузкой. Удачные или недостатки подвески регулируют высоту палубы, повышая эффективность нагрузки и стабильность груза. Усиленные балки обеспечивают безопасную транспортировку механизма высокого веса, в то время как регулируемые компоненты подвески оптимизируют комфорт езды и уменьшают вибрации, вызванные дорожностью.

Подвесные прицепы с низкими прицепами

Прочный дизайн подвески для тяжелых операций

Транспортные результаты и эксплуатационные преимущества

Низкие полу прицепа предлагают отличную стабильность из -за их низкой палубы и широкой колесной базы. Распределение нагрузки уменьшает напряжение оси и износ шин, увеличивая срок службы прицепа. Дизайн сводит к минимуму сдвиги в центре гравита во время поворота, повышая эксплуатационную безопасность. Прицепы совместимы с различными тракторными единицами, что позволяет универсальному развертыванию в логистическом флоте.

Серия продуктов и промышленное применение

Полу трейлеров классифицируются по типу груза и функциональности. Низкие подходят для машин и негабаритных грузов, кламт для общего груза, прицепы для забора для объемных товаров, танкеры для жидкостей, массовые цементные прицепы для порошков и автомобильные транспортные прицепы для транспортных средств. Выбор соответствующего типа прицепа обеспечивает оптимизированную эффективность транспорта и защиту груза.

Глобальные транспортные тенденции и промышленность

Современная логистика требует гибких, долговечных прицепов, способных обрабатывать переменные нагрузки и большие расстояния. Низкие полу прицепа соответствуют этим тенденциям, предлагая модульный дизайн, легкие, но прочные материалы и соблюдение международных транспортных стандартов. Настройка OEM позволяет операторам регулировать длину палубы, конфигурацию оси и тип подвески к региональным потребностям.

Таблица технических спецификаций

Нажмите на модель для получения более подробной информации о размере, нагрузке и конфигурации оси:

Модель Количество оси Длина палубы (м) Рабочая платформа (м) Грузоподъемность (кг) Размер шин
WB-16.5-2A 2 16.5 12 20 000 11r22.5
WB-16.5-3A 3 16.5 12 30 000 12R22,5

Связанные проекты и контакт

Для получения более подробной информации о прицепах Wondee Semi и полной ассортименте продуктов, посетите Wondee Semi Trailers Project.

Чтобы узнать или приобрести 16,5 млн. Полу прицепа с низким содержанием, пожалуйста, посетите страницу продукта.

Для технических консультаций или настройки OEM, свяжитесь с нашей командой через Связаться с нами.

сопутствующие товары

Штаб-квартира

Индустриальный парк Синье, Xiamen, Fujian, China 361006
Электронное письмо:info@wondee.com

РЕСУРСЫ

КОМПАНИЯ

Copyrignt @ 2021 XIAMEN WONDEE AUTOPARTS CO., LTD. All Rights Reserved | Friendly Links: www.wondee.com | www.wondeetrailerparts.com