Каковы структурные особенности пятого колеса?

Пятое колесо состоит в основном из крышки сиденья, основания седла, блокирующего механизма, пластины сиденья, механизма соединения разделения и опоры.

• Каковы структурные особенности пятого колеса?

• Какова важная роль пятого колеса?

• Как мы можем использовать пятое колесо?

Каковы структурные особенности пятого колеса?

С каждой стороны есть седловая основание под крышкой сиденья из стальной пластины. А Пятый хриL связан с крышкой сиденья штифтом. Основание седла может вращаться вперед и назад с штифтом в качестве центра относительно крышки сиденья. Нижняя поверхность пятого колеса используется для винта, соединенная с вытянутым автомобилем, а механизм затягивания, состоящий из подковы, наклонного железа, крюкового языка, регулировки диска, поперечного стержня, защелки и пружины, расположены под крышкой сиденья. Подкова закреплена на крышке сиденья и соединена штифтом. Язык крючков, стержень, поперечный стержень и наклонное железо также соединены с помощью штифта, а шарнир соединен с ребра Крышка сиденья в форме седла представляет собой большие дуги и вогнутая поверхность в форме бабочки, которая делит всю плоскость на 5 кусочков аналогичного размера.

Какова важная роль пятого колеса?

А пятое колесо может не только нести часть вертикальной массы полуприцера, но и играть роль буксировки полуприцеп, и в то же время это механизм рулевого управления полуприцера. Форма двух сторон крышки сиденья пятого колеса представляет собой обтекательную форму с более широкой средней и более узкой стороны. Под крышкой сиденья приварены хорошо обработанные ребра, а также есть набор линий смазки под крышкой сиденья. Пятое колесо делится на тип шины и тип крючковой пилоты в соответствии с его разделением-различным механизмом соединения. Фиксированное сиденье сцепления Фиксированное пятое колесо является наиболее широко используемым в настоящее время. Его поддержка фиксируется на рамке трактора, а пятому колесу разрешено иметь определенную степень свободы на поддержку.

Как мы можем использовать пятое колесо?

После того, как пятое колесо подключено к полу-прицелке, сначала поверните перегородку безопасности в одну сторону, затем потяните ручку, чтобы перемещать блокирующий блок вперед на выемку I-образной формы, которая покидает шину, пружина сжимается, а спереди Конец шины тянутся фиксированной пружиной и близко друг к другу, а против блока. Затем проведите буксировочный автомобиль вперед, чтобы завершить разъединение полуприцера. Устройство поддержки полуприцепа также должно быть снижено до того, как пятое колесо будет отключено.

Xiamen Wondee Autoparts Co., Ltd. Помещайте предоставление идеальных пятых колес и услуг для каждого клиента.